踏上新征程 測試2019款紅旗HS5四驅版
[汽車之家 專業(yè)評測] 對于大部分國人來說，紅旗是個既熟悉又陌生的汽車品牌,。熟悉，是因為它總會出現(xiàn)在政務要事中,，與國家形象有著緊密聯(lián)系。陌生,，恰恰也是因為它的高姿態(tài),，尋常百姓難有機會與它接觸。然而,，這種局面已經開始改變,，H5的出現(xiàn)開啟了紅旗品牌的年輕化序幕，而HS5的登場或許表示了他們的決心,。今天,，我們就來看看紅旗的“決心”到底堅不堅定。
紅旗HS5(參數(shù)|詢價)定位于中型SUV,，售價區(qū)間為18.38-24.98萬元,，全系均為五座車型。從售價和定位來看,，HS5走的是精品化路線,，價格比同級別的中國品牌要貴上一些。很明顯,，它想借助品牌優(yōu)勢立足于中高端市場,。此次我拿到的是紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅版，全系車型的中配,。
● 外觀
先來看看車身尺寸,，HS5的長,、寬、高在同級中處于中游水準,，比WEY VV7,、傳祺GS8等車型略小一些，但2870mm的軸距比較突出,，讓我對它的乘坐空間表現(xiàn)產生了一定期待,。
說到外觀，比較有特點的還是前臉造型,。HS5使用了家族式設計語言,，大嘴式中網試圖營造出大氣、厚重的視覺效果,，內部的豎條形裝飾比較有辨識度,，中網與機艙蓋上的兩抹紅色遙相呼應，點睛之筆,。
前臉設計并不會讓人感到陌生,，因為紅旗品牌一直以類似風格示人，只是輪廓上有變化,。大嘴中網特別容易增加厚重感,，在勞斯萊斯、邁巴赫上也有類似元素,。
車側和尾部的線條都比較柔,，沒有太犀利和出挑的棱角，這是現(xiàn)今德國車比較喜歡的設計取向,。20英寸的輪圈配合接近4.8米長的車身剛剛好,，身段協(xié)調緊湊，配合簡潔的側面和尾部,，容易被接受,。
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