踏上新征程測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版

鄭雷

2019年07月17日 00:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 乘坐空間

　　座椅使用了皮質(zhì)和Alcantara混搭的樣式,，比較寬大,，填充物充足，軟硬度適中,，并且?guī)в惺孢m頭枕,，還可單獨(dú)調(diào)整。座椅舒適性還不錯(cuò),，但肩部承托性一般,。

　　乘坐空間的表現(xiàn)非常出色，180cm的體驗(yàn)者坐在前排可獲得超過一拳的余量,，橫向?qū)挾纫埠艹渥恪１容^令人驚喜的是后排表現(xiàn),，頭部余量一拳,，而腿部余量有三拳左右，相當(dāng)奢侈,。

● 儲(chǔ)物空間

　　相較之下,，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)就比較常規(guī)了,，前排的利用率不算太高，地臺(tái)處的儲(chǔ)物格偏小,，放手機(jī),、錢包、水杯的話有點(diǎn)吃力,，車門拉手處也并未有儲(chǔ)物設(shè)計(jì),，比較遺憾。實(shí)際上HS5的車廂容積足夠大,，有充足的的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),，對(duì)于空間利用率的挖掘應(yīng)當(dāng)更進(jìn)一步才對(duì)。

● 后備廂空間

　　后備廂兩側(cè)有置物網(wǎng)兜,，地板與備胎的夾層處能放些私密物品,。不過，常規(guī)進(jìn)深比較一般,，要裝下20、24及28英寸的行李箱只能橫向摞著放,，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來說并不理想。日常家用問題不大,，但如果大件行李多的話裝載時(shí)稍顯吃力。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 單車性能測(cè)試 AH-100評(píng)價(jià)體系

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紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.69秒	39.50米	10.80升
測(cè)試文章：踏上新征程測(cè)試2019款紅旗HS5四驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	作為紅旗品牌的首款SUV，HS5肩負(fù)使命感,。從我的實(shí)際體驗(yàn)來看,，這臺(tái)車有著不少亮點(diǎn),，比如豐富的配置,、寬敞的后排空間,、不錯(cuò)的出力表現(xiàn)，但不足也同樣存在,，比如細(xì)節(jié)做工。人們談起紅旗品牌,，總會(huì)提到情懷二字,，可除了情懷還需要腳踏實(shí)地,，我們希望看到擁有出色產(chǎn)品力的紅旗車，能夠去和合資品牌硬碰硬的紅旗車,。
評(píng)測(cè)編輯-：	紅旗HS5外觀設(shè)計(jì)能給80分,，大嘴式的前進(jìn)氣格柵,，配上前引擎蓋上一抹紅色飾條,，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾兩塊液晶大屏突出科技感,，用料也很厚道,，不過做工需要繼續(xù)加強(qiáng)。關(guān)于價(jià)格,，18-25萬的售價(jià)區(qū)間我不太能接受,，雖然得承認(rèn)這款車有不少優(yōu)點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)位可選擇的產(chǎn)品太多,，紅旗在它們當(dāng)中并沒有足夠的爆點(diǎn)來吸引我,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)，整體感覺較為穩(wěn)重,，流暢的線條感給人更好的親和力,。最為亮眼的地方，是車頭相呼應(yīng)的兩道紅色飾條,，看上去足夠與眾不同,，也展現(xiàn)出品牌不一樣的韻味。動(dòng)力儲(chǔ)備只能說夠用,，動(dòng)力輸出的平臺(tái)比較寬泛,，所以日常駕駛能夠提供積極的動(dòng)力響應(yīng)。轉(zhuǎn)向手感,，輕盈的感覺給我留下深刻印象，指向精準(zhǔn)性還不錯(cuò),，沒有轉(zhuǎn)向虛位過大或者路感反饋不足的情況,。

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