| 動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 電動(dòng)機(jī) | 8.0 | 5.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.5 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.2 |
| 平順性 | 1.5 | 1.4 |
| 動(dòng)力響應(yīng) | 1.5 | 1.4 |
| 傳動(dòng)系統(tǒng) | 8.0 | 6.6 |
| 變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.6 |
| 變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
| 能耗性能 | 28.0 | 6.0 |
| 電量消耗效率 | 8.0 | 1.0 |
| 續(xù)航里程 | 14.0 | 1.0 |
| 充電速率 | 4.0 | 4.0 |
| 是否支持快充 | 2.0 | 0.0 |
| 實(shí)測(cè)低速續(xù)航里程 | 0.0 | 0.0 |
| 實(shí)測(cè)高速續(xù)航里程 | 0.0 | -- |
| 總分 | 44.0 | 18.1 |
相關(guān)車型：探岳GTE插電混動(dòng) 2020款 1.4T 尊貴型
●油耗測(cè)試
首先我們將探岳GTE的電量充滿，表顯里程和官方的續(xù)航里程一致為54公里,。接下來我們開啟EV模式進(jìn)行測(cè)試，行駛59公里后電量耗盡,。隨后我們進(jìn)入加油站將油箱加滿,，以30km/h的平均時(shí)速行駛了106公里,。
實(shí)測(cè)59公里的純電續(xù)航比官方給出的54公里更加優(yōu)秀，當(dāng)純電續(xù)航里程為0km后,，探岳GTE自動(dòng)切換為混合動(dòng)力模式,。隨后在饋電狀態(tài)下，該車行駛了106km,，共消耗6.26L汽油,，以此計(jì)算出該車在滿電狀態(tài)下的300km綜合油耗為4.74L/100km。當(dāng)然,，該成績(jī)僅是針對(duì)日常生活中的使用場(chǎng)景以及用車環(huán)境進(jìn)行的推算,，您也可以套用下面的計(jì)算公式，按照自己的用車習(xí)慣來計(jì)算該車的綜合油耗表現(xiàn),。
節(jié)選自《非典型家用車 測(cè)2020款大眾探岳GTE》
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