得益于MDX混動版車型在電池組和電控模塊方面進(jìn)行的體積縮減,，加上后軸結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成化的雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),，混動版車型的車內(nèi)空間和后備廂儲物空間與常規(guī)動力版車型并無區(qū)別,。這在混合動力車型上是比較少見的，這一點(diǎn)值得表揚(yáng),。

    謳歌MDX廠商同樣公布了三組后備廂容積數(shù)據(jù),，當(dāng)全部座椅都展開時，容積為234升,，放倒第三排后為676升,，放倒第二排后可擴(kuò)容到1343升。從數(shù)據(jù)來說,，整體表現(xiàn)依舊與探險者,、昂科雷有很大差距，特別是當(dāng)所有座椅展開的情況下,，它倆分別為590和657升,，差距在一倍以上。另外,，謳歌MDX全系配備的都是普通的小天窗，這對于該級別車型來說的確比較遺憾,。

    正常5人乘坐時后備廂容積較大,，目測放下兩只行李箱后還能有不小的剩余空間，如果展開7座,，剩余空間也依舊可以滿足日常的使用,，只不過可能無法支撐長途旅行中7人的行李量。再次需要提及一個細(xì)節(jié),，MDX后備廂蓋板可以無級固定開啟角度,，這樣的設(shè)計(jì)日常使用中挺方便。

    后備廂

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    新MDX的空間實(shí)用性非常強(qiáng),，除了第三排乘客缺少一個放置手機(jī)的儲物空間之外，其它位置的乘客都能有相當(dāng)豐富的儲物空間,。特別是容積巨大的前排中央扶手和平整無比的后備廂,，令人印象深刻。由于第2排座椅和第3排座椅都可以按比例放倒，因此你可以根據(jù)乘坐人數(shù)和行李量自行改變空間方案,，實(shí)用性非常強(qiáng)大,。

    儲物空間方面，能想到的地方基本都沒缺席,，尤其是各種杯架數(shù)量非常多,，隨身物品也不會出現(xiàn)沒合適地方擺放的尷尬。使用第三排座椅的時候后備廂容積會受較大影響,，因此不建議長途旅行的時候坐太多人,。經(jīng)過一番體驗(yàn)，MDX的空間表現(xiàn)令人滿意,，綜合考慮車身尺寸等因素,，已經(jīng)達(dá)到良好水平。