車輛懸架上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5
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動力方面,,兩款車均搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機,,2021款的CT5最大功率237馬力,相比2020款少了4馬力,,最大扭矩沒有區(qū)別,,依舊為350牛·米,。2021款3系的發(fā)動機參數(shù)和老款車型相同,。底盤方面,,CT5配備了后橋的限滑差速器,這是3系沒有且無法選裝的配置,。
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參加對比的兩臺車都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但是30萬出頭的價格,,XEL只能買到低功率版本的車型,,而CT5全系都是相同調(diào)校的2.0T發(fā)動機,參數(shù)上CT5要領(lǐng)先XEL不少,,而且單從硬件上看,,CT5變速箱的擋位也更多。不過從另一個方面看,,XEL雙叉臂式前懸架是不小的亮點,。
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