[汽車之家 車型PK]  去年的豪華品牌中型車橫評(píng)文章,，相信您肯定瀏覽過(guò)了,，我們對(duì)以奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L為代表的這個(gè)級(jí)別6款車型進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比測(cè)試。但由于車型眾多,，靜態(tài)展示、尤其是配置展示沒(méi)有特別細(xì)化,，那么這次我們就找來(lái)上回橫評(píng)中實(shí)力不俗的兩位選手：捷豹XEL(參數(shù)|詢價(jià))(性能部分得分第2,，總分第3)和凱迪拉克CT5(性能部分得分和總分均為第1)來(lái)加賽一局靜態(tài)表現(xiàn)。

● 不同風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)外觀

　　細(xì)心的朋友肯定發(fā)現(xiàn)了,，參加上回橫評(píng)的捷豹XEL和凱迪拉克CT5都是車系中的頂配,，對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)這肯定不是最佳選擇，所以我們這次用來(lái)靜態(tài)對(duì)比的車型是指導(dǎo)價(jià)格接近的中配車型,，都是30萬(wàn)出頭的價(jià)格,，更貼近大家的選擇，而且這樣來(lái)對(duì)比更為公平,。

*需要進(jìn)行說(shuō)明的是：由于疫情期間不便外拍采集素材,，文中使用的乘坐儲(chǔ)物空間、做工用料對(duì)比等圖片均來(lái)自之前的橫評(píng),，車輛內(nèi)飾顏色會(huì)存在差異,，但配置對(duì)比還是以下圖中的兩款車為準(zhǔn)。

　　XEL外觀使用了更多的曲線,，透露出一絲妖嬈嫵媚,；而CT5則反其道行之，見(jiàn)棱見(jiàn)角的平直線條顯得孔武有力,。當(dāng)然不可否認(rèn)的是,，這是兩臺(tái)讓人一眼看上去就覺(jué)得漂亮的車，只是風(fēng)格各有不同,。配置方面,，既是豪華品牌，級(jí)別又來(lái)到了中型車,，所以整體表現(xiàn)不用擔(dān)心,，全LED大燈和前雷達(dá)都配備了，但是缺乏一些驚喜,，比如ACC雷達(dá)探頭,、前置攝像頭什么的。

　　就這兩臺(tái)車而言,，車身側(cè)面的配置也大體相當(dāng),，前門無(wú)鑰匙進(jìn)入、18英寸輪圈這些都是拉不開(kāi)差距的,，只是CT5多了外后視鏡記憶功能,。另外有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意,，雖然參加對(duì)比的車型都是18英寸輪圈，但放眼全系,，XEL輪圈17英寸起步,，而CT5則是18英寸起步。

　　車尾造型也都延續(xù)了各自的外觀風(fēng)格特色,，尤其是尾燈方面,，XEL和F-TYPE很相像，看起來(lái)比較有殺氣,；而CT5的尾燈和頭燈有很好的呼應(yīng),，晚上的辨識(shí)度也很高，即便不是很了解車的朋友也能一眼分辨出來(lái)這是一臺(tái)凱迪拉克,。配置層面就比較平淡了,，后雷達(dá)、后置攝像頭,，值得欣慰的是雙邊共兩出排氣都是真家伙,。