[汽車之家 車型PK]  去年的豪華品牌中型車橫評(píng)文章，相信您肯定瀏覽過了,，我們對(duì)以奔馳C級(jí),、寶馬3系和奧迪A4L為代表的這個(gè)級(jí)別6款車型進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比測試。但由于車型眾多，靜態(tài)展示,、尤其是配置展示沒有特別細(xì)化,，那么這次我們就找來上回橫評(píng)中實(shí)力不俗的兩位選手：捷豹XEL(參數(shù)|詢價(jià))(性能部分得分第2，總分第3)和凱迪拉克CT5(性能部分得分和總分均為第1)來加賽一局靜態(tài)表現(xiàn),。

● 不同風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)外觀

　　細(xì)心的朋友肯定發(fā)現(xiàn)了,，參加上回橫評(píng)的捷豹XEL和凱迪拉克CT5都是車系中的頂配，對(duì)于大多數(shù)朋友來說這肯定不是最佳選擇,，所以我們這次用來靜態(tài)對(duì)比的車型是指導(dǎo)價(jià)格接近的中配車型,，都是30萬出頭的價(jià)格，更貼近大家的選擇,，而且這樣來對(duì)比更為公平,。

*需要進(jìn)行說明的是：由于疫情期間不便外拍采集素材，文中使用的乘坐儲(chǔ)物空間,、做工用料對(duì)比等圖片均來自之前的橫評(píng),，車輛內(nèi)飾顏色會(huì)存在差異，但配置對(duì)比還是以下圖中的兩款車為準(zhǔn),。

　　XEL外觀使用了更多的曲線,，透露出一絲妖嬈嫵媚；而CT5則反其道行之,，見棱見角的平直線條顯得孔武有力,。當(dāng)然不可否認(rèn)的是，這是兩臺(tái)讓人一眼看上去就覺得漂亮的車,，只是風(fēng)格各有不同,。配置方面，既是豪華品牌,，級(jí)別又來到了中型車,，所以整體表現(xiàn)不用擔(dān)心，全LED大燈和前雷達(dá)都配備了,，但是缺乏一些驚喜,，比如ACC雷達(dá)探頭、前置攝像頭什么的,。

　　就這兩臺(tái)車而言,，車身側(cè)面的配置也大體相當(dāng)，前門無鑰匙進(jìn)入,、18英寸輪圈這些都是拉不開差距的,，只是CT5多了外后視鏡記憶功能。另外有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意,，雖然參加對(duì)比的車型都是18英寸輪圈，但放眼全系，XEL輪圈17英寸起步,，而CT5則是18英寸起步,。

　　車尾造型也都延續(xù)了各自的外觀風(fēng)格特色，尤其是尾燈方面,，XEL和F-TYPE很相像,，看起來比較有殺氣；而CT5的尾燈和頭燈有很好的呼應(yīng),，晚上的辨識(shí)度也很高,，即便不是很了解車的朋友也能一眼分辨出來這是一臺(tái)凱迪拉克。配置層面就比較平淡了,，后雷達(dá),、后置攝像頭，值得欣慰的是雙邊共兩出排氣都是真家伙,。