●滑輪組測(cè)試

    滑輪組測(cè)試展現(xiàn)的是在部分車輪沒有附著力的情況下,，車輛整體的通過性。冒險(xiǎn)家在這個(gè)環(huán)節(jié)表現(xiàn)中規(guī)中矩，除了單后沒有通過,，其他均能夠完成,。

●越野測(cè)試

    到底會(huì)不會(huì)拿這樣一臺(tái)舒適性很強(qiáng)的城市緊湊型SUV越野，每個(gè)人的選擇不同,，咱們今天只看測(cè)試結(jié)果,。越野方面冒險(xiǎn)家的表現(xiàn)不算突出，面對(duì)42°坡和炮彈坑都比較吃力,。

    面對(duì)42°坡,，冒險(xiǎn)家顯得有些吃力。第一次車輛在半路前輪打滑至四驅(qū)系統(tǒng)報(bào)警,，只好退下來重啟車輛,。第二次車輛在經(jīng)歷了一翻掙扎后，終于成功登頂,。車輛沒有陡坡緩降功能,，這對(duì)于舒適性配置如此高的頂配車型來說，算是有些任性了,。

    總體來說,，冒險(xiǎn)家的底盤及四驅(qū)能力能夠滿足日常偶爾走走爛路、跑跑非鋪裝路面的用車需求,，作為一款城市型SUV,，這樣的水平可以接受。