電池組寶馬(進(jìn)口)-寶馬i4

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：寶馬i4 2022款 M50

不論是eDrive40還是M50車型,，均使用了容量為83.9kWh的400V電池組，為i4量身定做的電池用盡了車底的每一寸空間,，僅高110mm的方包硬殼鋰電芯十分適合被布置在低矮的轎車上,，車身不會因為需要容納電池包而比例走樣。寶馬為這塊自產(chǎn)自研的電池組提供了8年或16萬公里的質(zhì)量保證,，并且這塊電池報廢后，其中90%的材料都可以進(jìn)行回收再利用,，以舊電池的材料重新回爐制造全新電池,。

節(jié)選自《我是電動的M 德國搶先試駕寶馬i4 M50》

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