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車輛懸架豐田(進口)-漢蘭達(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

車輛懸架

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相關(guān)車型：漢蘭達(進口) 2014款 基本型

豐田(進口) 漢蘭達(進口) 2014款 基本型

    還有一個好消息是新漢蘭達的后懸架變了，國內(nèi)在售的漢蘭達采用的是和凱美瑞相同的雙連桿獨立懸架,，也被網(wǎng)友戲稱為“筷子懸架”,。而未來，第三代漢蘭達則將會采用雙叉臂獨立懸架,，不僅視覺上給人強度更高的感覺,，還為第三排又省出了一點橫向空間。

節(jié)選自《繼續(xù)做好自己 海外搶先測試全新漢蘭達》