內(nèi)飾煥然新生 

    如果之前沒有關(guān)注過ID.3的話,，那ID.4 X內(nèi)飾給人的感覺足夠新鮮，在這里幾乎找不到大眾品牌燃油車的影子,，如果擋上方向盤中間的VW標(biāo)志,，恐怕大多數(shù)人都不會想到這是一輛大眾。

    測試車內(nèi)飾為黑棕配色,，整體更顯成熟穩(wěn)重,，顏色的布局也比較講究，只是用料相對比較一般,，雖然視覺效果還不錯,，但硬塑料使用的確實(shí)有些多了，一上手就暴露了用料不足的問題,。

    和很多品牌使用大屏儀表不同,，ID.4 X的儀表非常簡單，5.3英寸的屏幕放在手機(jī)上都是小尺寸了,，顯示的模式也相對單一,，但常用的數(shù)據(jù)都有體現(xiàn)，并且可讀性和易讀性都很好,，只是看上去確實(shí)不如大屏儀表來的炫酷,。

    對于第一次駕駛ID.4 X的人來說，開走并不是什么難事,，換擋組件上下扭動的操作十分容易理解,，但停車時,，想要掛入空擋（N）時，困難就來了,，需要按下頂部電子手剎的按鍵才能切入空擋,，而頂部的按鍵在駕駛位置上是完全看不到的。這個設(shè)計(jì)雖然很討巧,，但對于初次使用的便利性并不友好,。

    因?yàn)闇y試車輛并非最終量產(chǎn)版，所以很多的配置和功能都處于測試階段,，車機(jī)系統(tǒng)就是其中之一,，如果你對這套系統(tǒng)感興趣的話，可以點(diǎn)擊查看我同事的體驗(yàn)文章——《定義第三空間 體驗(yàn)上汽大眾ID.4 X車聯(lián)》,。

    將中央地臺的蓋板推開,，可以看到手機(jī)無線充電的位置，尺寸足以容納市面上的大部分手機(jī),，旁邊還有兩個Type-C充電口,。ID.4 X所提供的充電接口都是Type-C，對于習(xí)慣了使用USB Type-A接口的用戶來說,，可能需要重新購置一條數(shù)據(jù)線了,。