內(nèi)飾煥然新生 

    如果之前沒(méi)有關(guān)注過(guò)ID.3的話,，那ID.4 X內(nèi)飾給人的感覺(jué)足夠新鮮，在這里幾乎找不到大眾品牌燃油車的影子,，如果擋上方向盤中間的VW標(biāo)志,，恐怕大多數(shù)人都不會(huì)想到這是一輛大眾。

    測(cè)試車內(nèi)飾為黑棕配色,，整體更顯成熟穩(wěn)重,，顏色的布局也比較講究，只是用料相對(duì)比較一般,，雖然視覺(jué)效果還不錯(cuò),，但硬塑料使用的確實(shí)有些多了,，一上手就暴露了用料不足的問(wèn)題,。

    和很多品牌使用大屏儀表不同,，ID.4 X的儀表非常簡(jiǎn)單,，5.3英寸的屏幕放在手機(jī)上都是小尺寸了，顯示的模式也相對(duì)單一,，但常用的數(shù)據(jù)都有體現(xiàn),，并且可讀性和易讀性都很好，只是看上去確實(shí)不如大屏儀表來(lái)的炫酷,。

    對(duì)于第一次駕駛ID.4 X的人來(lái)說(shuō),，開(kāi)走并不是什么難事,，換擋組件上下扭動(dòng)的操作十分容易理解，但停車時(shí),，想要掛入空擋（N）時(shí),，困難就來(lái)了，需要按下頂部電子手剎的按鍵才能切入空擋,，而頂部的按鍵在駕駛位置上是完全看不到的,。這個(gè)設(shè)計(jì)雖然很討巧，但對(duì)于初次使用的便利性并不友好,。

    因?yàn)闇y(cè)試車輛并非最終量產(chǎn)版,，所以很多的配置和功能都處于測(cè)試階段，車機(jī)系統(tǒng)就是其中之一,，如果你對(duì)這套系統(tǒng)感興趣的話,，可以點(diǎn)擊查看我同事的體驗(yàn)文章——《定義第三空間 體驗(yàn)上汽大眾ID.4 X車聯(lián)》。

    將中央地臺(tái)的蓋板推開(kāi),，可以看到手機(jī)無(wú)線充電的位置,，尺寸足以容納市面上的大部分手機(jī)，旁邊還有兩個(gè)Type-C充電口,。ID.4 X所提供的充電接口都是Type-C,，對(duì)于習(xí)慣了使用USB Type-A接口的用戶來(lái)說(shuō)，可能需要重新購(gòu)置一條數(shù)據(jù)線了,。