車身 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
空間 | 10.5 | 7.7 |
前排空間 | 2.5 | 1.8 |
后排空間 | 2.5 | 2.4 |
7座車附加分 | 1.5 | 0.7 |
裝載空間 | 1.5 | 1.5 |
空間變化 | 1.0 | 0.2 |
車內儲物空間 | 1.5 | 1.1 |
配置 | 8.0 | 7.6 |
基本配置 | 8.0 | 6.0 |
附加配置 | 0 | 1.6 |
工藝質量 | 5.0 | 4.3 |
外部質量 | 2.5 | 2.2 |
內部質量 | 2.5 | 2.1 |
人體工程 | 5.0 | 3.8 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.8 |
操作便利性 | 2.5 | 2.0 |
視野 | 1.0 | 0.8 |
視野 | 1.0 | 0.8 |
總分 | 29.5 | 24.2 |
乘坐空間奇瑞捷豹路虎-發(fā)現運動
我身高180cm,,坐進前排并將座椅調節(jié)至最低后,頭部空間為1拳,,還算挺寬敞的,。此時來到第二排,頭部空間為4指,,由于第二排座椅支持前后調節(jié),,因此腿部空間并非固定的,,最小的狀態(tài)幾乎沒有,,我的膝蓋會直接頂在前排靠背上,,最而最寬敞的狀態(tài)則由1拳+4指的余量,,總的來說還算不錯。
至于第三排,,正如我上文所說的,考慮到發(fā)現運動版的車身長度和軸距,,第三排的空間表現勢必不會很理想。坐進后,,頭部空間幾乎沒有,,并且必須弓著身子,,腰無法直起,,在第二排座椅調到最前時,膝蓋正好能頂在椅背上,,很顯然第三排并不太適合成年男性乘坐。
靜態(tài)AH-100
節(jié)選自《全新的體驗 測試路虎發(fā)現運動版249PS》
快速閱讀:發(fā)現運動的全部文章