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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

全新的體驗(yàn) 測(cè)試路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版249PS

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2月14日,,路虎官方公布了發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià),。這款車于去年廣州車展正式亮相,雖然采用了全新的車型名,,但實(shí)則發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢價(jià))就是發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型。新車相比發(fā)現(xiàn)神行在外觀上進(jìn)行了些許改動(dòng),,內(nèi)飾有了全方位的升級(jí),。動(dòng)力方面新車增加了48V輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)也相比發(fā)現(xiàn)神行有所提升,。

  其實(shí)從路虎最新的車型名可以看出,,目前路虎旗下主要有三條產(chǎn)品線,即攬勝系列,,發(fā)現(xiàn)系列以及衛(wèi)士系列,。新車以發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版命名,相比老款的“發(fā)現(xiàn)神行”,,名稱上顯得更為直白,,同時(shí)淡化了“神行者”這一現(xiàn)已成為歷史的老車型,還有助于疏導(dǎo)消費(fèi)者對(duì)車型名的理解,。

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● 30秒快速了解發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

1.外觀小改,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及質(zhì)感全面升級(jí)。
2.2.0T+48V輕混搭配9AT變速箱,,最大功率249馬力,,峰值扭矩365牛·米,,參數(shù)小幅提升,。
3.新車全系標(biāo)配PM2.5濾芯以及負(fù)離子除菌系統(tǒng)。
4.整車調(diào)校側(cè)重舒適性,,高級(jí)感很強(qiáng),。


● 外觀:燈組結(jié)構(gòu)變化大,車身尺寸微調(diào),,也有驚奇的發(fā)現(xiàn)

  本次我們?cè)囻{的車輛為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的頂配車型,,2020款 249PS R-Dynamic HSE豪華定制版(下文簡稱發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版),指導(dǎo)價(jià)為45.58萬元,。

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  外觀方面,,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相比它的前任車型發(fā)現(xiàn)神行,在整體輪廓上并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng),。前臉部分的變化主要集中在燈腔內(nèi)的布局以及車頭包圍兩側(cè),。整體風(fēng)格更接近路虎最新的家族設(shè)計(jì),兩邊的側(cè)腮并非裝飾物,,而是可以實(shí)現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的進(jìn)風(fēng)口,。

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車身尺寸對(duì)比
車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版4597190417272741
發(fā)現(xiàn)神行4599189417242741

  新車的長寬高也相比發(fā)現(xiàn)神行有了一定的變化,,分別為4597mm×1904mm×1727mm,軸距則維持了2741mm,。當(dāng)然這幾毫米的改變基本可以忽略不計(jì),。作為頂配車型,輪圈尺寸達(dá)到了20英寸,,配備規(guī)格為235/50 R20的倍耐力蝎子SUV系列輪胎,。

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  車尾的變化也主要集中在燈組以及飾板的配色上。尾燈燈腔內(nèi)的燈帶造型更為犀利,,發(fā)現(xiàn)神行上的圓形元素已被棄用,。尾燈之間的飾板采用了亮黑色處理,車尾下方的類似擴(kuò)散器的擾流板也使用了相同材質(zhì),。值得一提的是,,新車采用了隱藏式雙邊共兩處排氣布局,整體視覺效果很協(xié)調(diào),。

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  外形上的變化看似并不多,,但實(shí)則發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還在不少方面都進(jìn)行了升級(jí)。譬如原本發(fā)現(xiàn)神行就已經(jīng)設(shè)計(jì)了高涉水進(jìn)氣管路,,但打開發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的機(jī)蓋后我們驚奇的發(fā)現(xiàn)新車不僅沿用了高涉水進(jìn)氣,,并且還“進(jìn)化”了,將進(jìn)氣管路延伸至了機(jī)蓋上,。作為一臺(tái)偏公路駕駛的城市SUV能有這樣的設(shè)計(jì),,想必是為了傳承路虎頗具盛名的越野基因。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為中期改款車型,,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版可謂相當(dāng)有誠意,改動(dòng)的部分其實(shí)很多,。尤其是內(nèi)飾,用料與設(shè)計(jì)都與老款車型有著極大差異,,豪華感很強(qiáng),。然而美中不足的是受制于車身尺寸原因,第三排乘坐空間表現(xiàn)不佳,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版雖然外觀改變不大,,但開起來卻截然不同,更有全新極光那種高級(jí)感,,不論是隔音還是底盤在同級(jí)中都是上乘表現(xiàn),,動(dòng)力上雖然沖勁兒不是很足,但也足夠應(yīng)付城市代步,,還有一套非常好用的四驅(qū)系統(tǒng),。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相比發(fā)現(xiàn)神行,整車在高級(jí)感和豪華感上有著相當(dāng)明顯的提升,。而在駕駛層面,,這臺(tái)車相當(dāng)好開,并且整體調(diào)校都更傾向舒適性,,是一臺(tái)相當(dāng)優(yōu)秀的城市SUV車型,。

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發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 2020款 249PS R-Dynamic 豪華定制版

指導(dǎo)價(jià):45.58萬
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