中控方向盤(pán)領(lǐng)克-領(lǐng)克06
相關(guān)車(chē)型:領(lǐng)克06 2020款 1.5T 耀Halo
● 精致內(nèi)飾
燃油版本的領(lǐng)克06只有三款車(chē)型,,但每款車(chē)型的內(nèi)飾配色都不同,。耀Halo的內(nèi)飾配色最有特色,以黑色和白色作為主基調(diào),,營(yíng)造出一定的居家氛圍,,藍(lán)色和橙色作為亮色系主要用于提升活力,凸顯年輕時(shí)尚感,。
當(dāng)然,,光靠視覺(jué)感受是不夠的,觸感方能探清虛實(shí),。整體做工非常好,,接縫均勻,,材質(zhì)表面平整細(xì)膩,旋鈕有清晰的阻尼和刻度感,。地臺(tái)處和擋把塑料件裝配緊致,,無(wú)松散感。富有活力的氛圍搭配優(yōu)秀的做工,,給人一種精致感,。從設(shè)計(jì)和工藝水準(zhǔn)來(lái)看,它在同價(jià)位中處于優(yōu)秀水準(zhǔn),。
2017年試駕領(lǐng)克01時(shí)就對(duì)它的全液晶儀表盤(pán)不太滿意,,刷新率一般,轉(zhuǎn)速指針在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能看到拖影,。這個(gè)問(wèn)題在領(lǐng)克06上依然沒(méi)有解決,,對(duì)于日常使用影響不大,對(duì)用戶體驗(yàn)肯定是有負(fù)面影響的,。另外,,儀表盤(pán)里的字體太小了,對(duì)于一些視力不好的駕駛者來(lái)說(shuō)是一種困擾,,尤其在使用手動(dòng)模式時(shí),,M2、M3及M5,、M6擋很容易混淆,。
多媒體系統(tǒng)功能很豐富,像高德地圖,、QQ音樂(lè),、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能也是大家比較熟悉的功能了,上手難度不大,,并且還可以通過(guò)語(yǔ)音命令來(lái)進(jìn)行操作,。多媒體屏幕右側(cè)的音量控制按鍵在操作時(shí)效率比較低,換成旋鈕會(huì)更好,。另外,,我建議廠商可以在后續(xù)的多媒體開(kāi)發(fā)中加入分屏顯示功能,多媒體播放和導(dǎo)航可以同時(shí)顯示在屏幕上,,對(duì)于實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)很有幫助,。
中控方向盤(pán)
領(lǐng)克06的內(nèi)飾層次分明,,進(jìn)入車(chē)內(nèi)第一眼就會(huì)被它懸浮式的中控屏吸引住目光,,擋桿區(qū)域的按鍵也有了全新的布局,,與領(lǐng)克車(chē)系之前使用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案相比明顯年輕不少。而在配置方面,我們自然也無(wú)需擔(dān)心,,以我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車(chē)型為例,,智能語(yǔ)音交互、自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持,、主動(dòng)剎車(chē)等功能已經(jīng)將這臺(tái)車(chē)武裝到了牙齒,用車(chē)的便利性無(wú)需多言,。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)中控娛樂(lè)系統(tǒng),,領(lǐng)克06的中控屏幕改為了懸浮式,中控系統(tǒng)的操作交互界面也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),。當(dāng)然了,,整套系統(tǒng)的配置也進(jìn)行了升級(jí),以我們?cè)谶@次試駕會(huì)里的體驗(yàn)來(lái)看,,這套中控娛樂(lè)系統(tǒng)的流暢度相當(dāng)不錯(cuò),。這次試駕我們還通過(guò)視頻的方式進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn),相關(guān)視頻會(huì)在今天晚些時(shí)候發(fā)布,,請(qǐng)大家繼續(xù)保持關(guān)注喲,。
領(lǐng)克06的方向盤(pán)也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),同樣在細(xì)節(jié)中加入更多的折線看上去更有新鮮感,。全液晶儀表盤(pán)的顯示界面提供了三種不同的樣式可選,,當(dāng)然了,全液晶儀表盤(pán)并不是領(lǐng)克車(chē)型上的新鮮玩意了,。所以這次領(lǐng)克06的儀表盤(pán)增加了全屏導(dǎo)航的功能,,相較以往顯示范圍和信息都更大而且更多,用車(chē)便利性會(huì)更好一些,。