中控方向盤領(lǐng)克-領(lǐng)克06
相關(guān)車型:領(lǐng)克06 2020款 1.5T 耀Halo
● 精致內(nèi)飾
燃油版本的領(lǐng)克06只有三款車型,但每款車型的內(nèi)飾配色都不同,。耀Halo的內(nèi)飾配色最有特色,,以黑色和白色作為主基調(diào),,營(yíng)造出一定的居家氛圍,藍(lán)色和橙色作為亮色系主要用于提升活力,,凸顯年輕時(shí)尚感,。
當(dāng)然,光靠視覺感受是不夠的,,觸感方能探清虛實(shí),。整體做工非常好,接縫均勻,,材質(zhì)表面平整細(xì)膩,,旋鈕有清晰的阻尼和刻度感。地臺(tái)處和擋把塑料件裝配緊致,,無松散感,。富有活力的氛圍搭配優(yōu)秀的做工,給人一種精致感,。從設(shè)計(jì)和工藝水準(zhǔn)來看,,它在同價(jià)位中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。
2017年試駕領(lǐng)克01時(shí)就對(duì)它的全液晶儀表盤不太滿意,,刷新率一般,,轉(zhuǎn)速指針在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能看到拖影。這個(gè)問題在領(lǐng)克06上依然沒有解決,,對(duì)于日常使用影響不大,,對(duì)用戶體驗(yàn)肯定是有負(fù)面影響的。另外,,儀表盤里的字體太小了,,對(duì)于一些視力不好的駕駛者來說是一種困擾,尤其在使用手動(dòng)模式時(shí),,M2,、M3及M5、M6擋很容易混淆,。
多媒體系統(tǒng)功能很豐富,,像高德地圖、QQ音樂,、車聯(lián)網(wǎng)等功能也是大家比較熟悉的功能了,,上手難度不大,并且還可以通過語(yǔ)音命令來進(jìn)行操作,。多媒體屏幕右側(cè)的音量控制按鍵在操作時(shí)效率比較低,,換成旋鈕會(huì)更好。另外,,我建議廠商可以在后續(xù)的多媒體開發(fā)中加入分屏顯示功能,,多媒體播放和導(dǎo)航可以同時(shí)顯示在屏幕上,,對(duì)于實(shí)際使用場(chǎng)景來說很有幫助。
中控方向盤
領(lǐng)克06的內(nèi)飾層次分明,,進(jìn)入車內(nèi)第一眼就會(huì)被它懸浮式的中控屏吸引住目光,,擋桿區(qū)域的按鍵也有了全新的布局,與領(lǐng)克車系之前使用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案相比明顯年輕不少,。而在配置方面,,我們自然也無需擔(dān)心,以我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型為例,,智能語(yǔ)音交互,、自適應(yīng)巡航、車道保持,、主動(dòng)剎車等功能已經(jīng)將這臺(tái)車武裝到了牙齒,,用車的便利性無需多言。
先來說說中控娛樂系統(tǒng),,領(lǐng)克06的中控屏幕改為了懸浮式,,中控系統(tǒng)的操作交互界面也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。當(dāng)然了,,整套系統(tǒng)的配置也進(jìn)行了升級(jí),,以我們?cè)谶@次試駕會(huì)里的體驗(yàn)來看,這套中控娛樂系統(tǒng)的流暢度相當(dāng)不錯(cuò),。這次試駕我們還通過視頻的方式進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn),,相關(guān)視頻會(huì)在今天晚些時(shí)候發(fā)布,請(qǐng)大家繼續(xù)保持關(guān)注喲,。
領(lǐng)克06的方向盤也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,同樣在細(xì)節(jié)中加入更多的折線看上去更有新鮮感。全液晶儀表盤的顯示界面提供了三種不同的樣式可選,,當(dāng)然了,,全液晶儀表盤并不是領(lǐng)克車型上的新鮮玩意了。所以這次領(lǐng)克06的儀表盤增加了全屏導(dǎo)航的功能,,相較以往顯示范圍和信息都更大而且更多,,用車便利性會(huì)更好一些。