漢蘭達遭遇上坡難

● 滑輪組測試

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    滑輪組的測試結(jié)果與我們之前的單車測試基本一致,，昂科旗可以輕松通過所有的測試,，攬境這次測試的表現(xiàn)也比較輕松，之前單車測試時出現(xiàn)的變速箱過熱情況,，可能因為這次測試時的環(huán)境溫度只有25℃（之前測試溫度為30℃）所以沒有復現(xiàn),；探險者在單前輪有附著力的情況下無法脫困，漢蘭達和理想ONE在只有一個輪胎有附著力的情況下都無法脫困,。接下來咱們就看看它們在實地越野中的表現(xiàn),。

    在滑輪組測試環(huán)節(jié)，如果只有單前輪有附著力,，那么車輛無法脫困,，這也說明前輪能被分配到的動力比較少，后面的拉力測試也佐證了這一結(jié)論,。在其它測試環(huán)節(jié),，單后輪有附著力、雙前輪/雙后輪有附著力和交叉軸等情況下,，車輛均可以順利脫困,。