哈弗大狗的內(nèi)飾同樣是復(fù)古或者說硬派的感覺,，尤其副駕前方的扶手與外露的鉚釘,，看起來相當(dāng)狂野,，但兩塊大尺寸液晶屏又為內(nèi)飾帶來了很好的科技感，這種復(fù)古與未來對撞的感覺,，比外觀更讓人喜歡,。

    車內(nèi)用料在同級別當(dāng)中不算優(yōu)秀，中控臺上全都是硬塑料,，但實際觀感其實還不錯,。無論圖片還是實車，你都很難一眼看出這些是硬塑料,，說白了就是看起來沒有廉價感,。中控臺上方的縫線完全能達(dá)到以假亂真的地步，仿碳纖維飾板與橙色裝飾搭配很時尚,。

    方向盤造型的視覺效果不錯,，看起來很有力量感,。有一個小問題是寬大的多功能按鍵區(qū)完全遮擋了下方的撥桿,，尤其是巡航撥桿，希望未來的車主們不要忘了你的車還有這項功能,。

    多功能儀表分為上下兩塊,，駕駛時可以直接從方向盤上方觀察上層儀表，減少了視線偏移的距離,，安全并且很方便,。但這塊儀表只能顯示擋位信息，如果功能更豐富一些,，搭配HUD一起使用相信會非常方便,。

    中控屏右側(cè)的音量按鍵一次調(diào)節(jié)5級，在日常使用中很容易出現(xiàn)10級音量有點小,，但15級音量又太吵的情況,，所以大部分情況下，還是通過方向盤上的按鍵1級1級的調(diào)節(jié)更方便,。但這樣的設(shè)計確實也給了我們更多選擇,。

    之前試駕多款車型時都曾討論過到底該用觸摸按鍵還是實體按鍵，哈弗大狗這次給出的答案基本能讓人滿意,。觸摸按鍵的間隔很大,，駕駛中瞥一眼就能完成操作，加上控制空調(diào)不需要進(jìn)入二級頁面,，整體使用起來比較方便,，如果風(fēng)量大小能獨立出來就更好了。

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