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進入車內(nèi),,鮮艷分明的顏色搭配,、別具一格的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,,都能感受到T5 EVO有意在為乘員營造足夠的運動氛圍,跟整個外觀設(shè)計的調(diào)性相呼應(yīng),。
T5 EVO延續(xù)了中國品牌車型在內(nèi)飾用料和配置上的賣點,,乘客能看到的和摸到的地方都做得不錯。本次測試車型采用的紅黑內(nèi)飾為星耀版和榮耀版專屬,,鉑金版和鉆石版則為全黑內(nèi)飾,。
我們簡單對T5 EVO的配置表現(xiàn)進行總結(jié),它全系標(biāo)配了自動駐車,、胎壓監(jiān)測,、定速巡航(高配為自適應(yīng)巡航)、自動大燈,、10.25英寸的全液晶屏/中控觸摸屏,、一鍵啟動/無鑰匙進入功能、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊凳,。在高配車型上,,T5 EVO還將配備全景天窗、L2+級別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),。整體而言,,它在配置方面完全能跟同級別的其它中國品牌車型叫板。至于乘坐空間表現(xiàn),,我們此前做了詳細(xì)體驗,,大家可以點擊這里觀看。
節(jié)選自《此“EVO”非彼“EVO” 測試風(fēng)行T5 EVO》
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