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進(jìn)入車內(nèi),鮮艷分明的顏色搭配、別具一格的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),,都能感受到T5 EVO有意在為乘員營造足夠的運(yùn)動(dòng)氛圍,跟整個(gè)外觀設(shè)計(jì)的調(diào)性相呼應(yīng),。
T5 EVO延續(xù)了中國品牌車型在內(nèi)飾用料和配置上的賣點(diǎn),乘客能看到的和摸到的地方都做得不錯(cuò),。本次測試車型采用的紅黑內(nèi)飾為星耀版和榮耀版專屬,,鉑金版和鉆石版則為全黑內(nèi)飾。
我們簡單對T5 EVO的配置表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié),,它全系標(biāo)配了自動(dòng)駐車,、胎壓監(jiān)測、定速巡航(高配為自適應(yīng)巡航),、自動(dòng)大燈,、10.25英寸的全液晶屏/中控觸摸屏、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入功能,、外后視鏡加熱/鎖車自動(dòng)折疊凳,。在高配車型上,T5 EVO還將配備全景天窗,、L2+級(jí)別ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),。整體而言,,它在配置方面完全能跟同級(jí)別的其它中國品牌車型叫板。至于乘坐空間表現(xiàn),,我們此前做了詳細(xì)體驗(yàn),,大家可以點(diǎn)擊這里觀看。
節(jié)選自《此“EVO”非彼“EVO” 測試風(fēng)行T5 EVO》
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