◇滑輪組測試

    所有項(xiàng)目都順利完成,，最新的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，官方稱響應(yīng)速度提升了19%，扭矩精度提升33.3%。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，輪間限滑功能可以迅速給予打滑車輪制動力，并給有附著力的車輪輸出動力,，從而完成整個(gè)脫困動作。

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◇越野測試

    星越L的接近角為24°,，離去角為25°，最小離地間隙為240mm,，底邊離地間隙為250mm,，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.95米。離去角數(shù)據(jù)相對較小,，在蝴蝶谷測試環(huán)節(jié),，尾部出現(xiàn)了輕微擦碰。

    實(shí)地越野測試,，在36°坡,、42°坡、側(cè)傾路,、蝴蝶谷,、連續(xù)炮彈坑測試環(huán)節(jié)，經(jīng)過優(yōu)化的四驅(qū)系統(tǒng),，在所有測試方面的表現(xiàn)都足夠出色。

    只是在蝴蝶谷測試環(huán)節(jié),，在車輛開始攀爬的時(shí)候,，由于車輛離去角數(shù)據(jù)偏小的原因，導(dǎo)致尾部會有輕微的擦碰出現(xiàn),。但是星越L的整體性能表現(xiàn),，對于滿足輕度越野體驗(yàn)來說，沒有任何問題,。