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中控方向盤東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 我對異響真的敏感

    習慣性的會把“浪漫”,、“天馬行空”等字眼和法系車聯(lián)系在一起,,但這在凡爾賽C5 X車內(nèi)并不適用,,它還是偏實用、大氣的風格。做工扎實、用料下本,讓其擁有了不錯的內(nèi)飾質感,摸起來,、用起來基本沒有生澀、毛躁的感受,,我很容易被這些細枝末節(jié)所打動,。

東風雪鐵龍 凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 耀不凡

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●  “手車互聯(lián)”與“微信互聯(lián)”

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● 硬件與基礎功能介紹

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   我很少用語音功能,,覺得這東西反應慢還麻煩,,首先要喚醒它,再告訴它你要干什么,,還要等它去反應,,不如直接動手爽快,有相同感受的請在評論區(qū)告訴我,。我用到語音的時候基本都是到了一個陌生的車輛上,,一時找不到某項功能在哪,就會對它說“怎么調節(jié)懸架軟硬,、自動駐車在哪,、幫我把自動啟停關了”一類的話,而這些沒幾個車能完成的,,多數(shù)車仍停留在解決“去哪兒,、餓了、冷了”這類問題的階段,。