● 內(nèi)飾簡(jiǎn)介

    當(dāng)一臺(tái)車(chē)不能為我們提供駕駛樂(lè)趣的時(shí)候（也許這話(huà)說(shuō)早了），或者說(shuō),、當(dāng)你不在乎或者沒(méi)條件在乎駕駛樂(lè)趣的時(shí)候,，我們能期待些什么？

    中控屏清晰度和反應(yīng)速度不錯(cuò),，但是控制邏輯繁瑣很多常用設(shè)置功能需要進(jìn)入2,、3級(jí)菜單才能找到。除了車(chē)輛設(shè)置菜單不夠直觀(guān)之外,，車(chē)內(nèi)設(shè)置界面的觸控區(qū)也比較小且不清楚,，這車(chē)我開(kāi)了近一周，依然覺(jué)得麻煩,。

內(nèi)飾部分

    來(lái)到車(chē)內(nèi),，領(lǐng)克品牌一直擅長(zhǎng)營(yíng)造的豪華感在領(lǐng)克09上可以說(shuō)體現(xiàn)得淋漓盡致。大面積皮質(zhì)包裹的飾板自然不在話(huà)下,，各個(gè)按鈕上的鍍鉻及滾花裝飾同樣飽含精致,。特別值得強(qiáng)調(diào)的就是副駕駛面前的鋁質(zhì)飾板，雕刻的紋路可以用手觸摸到,，檔次感出眾,。

    說(shuō)到方向盤(pán)，我要提及一個(gè)操作上的不便之處：領(lǐng)克09的方向盤(pán)為四向電動(dòng)調(diào)節(jié),，但要進(jìn)入車(chē)機(jī)內(nèi)二級(jí)菜單才可調(diào)節(jié),。希望在量產(chǎn)版上能夠有所改進(jìn)。

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    車(chē)機(jī)方面，領(lǐng)克09應(yīng)用的是第三代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái),，其中它搭載的高通8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片擁有12g運(yùn)行內(nèi)存和128g存儲(chǔ)空間,。使用層面新款車(chē)機(jī)的最大提升在于處理多任務(wù)時(shí)更加的流暢。

    功能方面,，常規(guī)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能都有搭載,，還可以在線(xiàn)音樂(lè)、電臺(tái),，導(dǎo)航,、天氣查詢(xún)等。另外它的車(chē)載芯片支持5G網(wǎng)絡(luò),，想必在信息傳輸上也有一定優(yōu)勢(shì),。而在UI設(shè)計(jì)上一個(gè)創(chuàng)新的點(diǎn)就是使用VR圖像代替了系統(tǒng)的子菜單,，用戶(hù)只需要點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的位置便可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行設(shè)置。 

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    空調(diào)面板的操作便利性值得肯定,。它保留了獨(dú)立的控制區(qū)和實(shí)體旋鈕，這樣在進(jìn)行控制時(shí)不會(huì)占用到車(chē)機(jī)的屏幕面積,，并且還可以利于盲操作,。同時(shí)應(yīng)用觸控顯示還能在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多功能的集成化控制，兼顧了科技感和易用性,。