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當(dāng)前位置:首頁 > 中大型SUV > 領(lǐng)克09 > 2024款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤領(lǐng)克-領(lǐng)克09

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 內(nèi)飾簡介

    當(dāng)一臺車不能為我們提供駕駛樂趣的時候(也許這話說早了),,或者說,、當(dāng)你不在乎或者沒條件在乎駕駛樂趣的時候,我們能期待些什么,?

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座

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    中控屏清晰度和反應(yīng)速度不錯,但是控制邏輯繁瑣很多常用設(shè)置功能需要進(jìn)入2,、3級菜單才能找到,。除了車輛設(shè)置菜單不夠直觀之外,車內(nèi)設(shè)置界面的觸控區(qū)也比較小且不清楚,,這車我開了近一周,,依然覺得麻煩。

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中控方向盤

內(nèi)飾部分

    來到車內(nèi),,領(lǐng)克品牌一直擅長營造的豪華感在領(lǐng)克09上可以說體現(xiàn)得淋漓盡致,。大面積皮質(zhì)包裹的飾板自然不在話下,各個按鈕上的鍍鉻及滾花裝飾同樣飽含精致,。特別值得強(qiáng)調(diào)的就是副駕駛面前的鋁質(zhì)飾板,,雕刻的紋路可以用手觸摸到,檔次感出眾,。

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

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    說到方向盤,,我要提及一個操作上的不便之處:領(lǐng)克09的方向盤為四向電動調(diào)節(jié),但要進(jìn)入車機(jī)內(nèi)二級菜單才可調(diào)節(jié),。希望在量產(chǎn)版上能夠有所改進(jìn),。


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    車機(jī)方面,,領(lǐng)克09應(yīng)用的是第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺,,其中它搭載的高通8155車規(guī)級芯片擁有12g運(yùn)行內(nèi)存和128g存儲空間,。使用層面新款車機(jī)的最大提升在于處理多任務(wù)時更加的流暢。

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    功能方面,,常規(guī)的車聯(lián)網(wǎng)功能都有搭載,,還可以在線音樂、電臺,,導(dǎo)航,、天氣查詢等。另外它的車載芯片支持5G網(wǎng)絡(luò),,想必在信息傳輸上也有一定優(yōu)勢,。而在UI設(shè)計上一個創(chuàng)新的點(diǎn)就是使用VR圖像代替了系統(tǒng)的子菜單,用戶只需要點(diǎn)擊對應(yīng)的位置便可對車輛進(jìn)行設(shè)置,。 


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    空調(diào)面板的操作便利性值得肯定。它保留了獨(dú)立的控制區(qū)和實(shí)體旋鈕,,這樣在進(jìn)行控制時不會占用到車機(jī)的屏幕面積,,并且還可以利于盲操作。同時應(yīng)用觸控顯示還能在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多功能的集成化控制,兼顧了科技感和易用性,。