● 簡(jiǎn)單干凈就好

    與現(xiàn)今一些強(qiáng)調(diào)未來(lái)感的新能源車相比，ID.3的車內(nèi)裝潢談不上科技與夢(mèng)幻，車機(jī)系統(tǒng),、方向盤樣式在很多大眾燃油車上早就服役了,，新鮮感不強(qiáng)。

    儀表盤尺寸雖小,，但顯示信息直接明了，是我喜歡的設(shè)計(jì)。我曾經(jīng)瘋狂吐槽高爾夫和GTI上的車機(jī)系統(tǒng),，甚至認(rèn)為這套車機(jī)毀了八代GTI。但到了ID.3上則是另一番景象,，中控大屏幕十分流暢,，開機(jī)速度、切屏速度,、應(yīng)用開啟速度都比燃油車上的同款系統(tǒng)要快上五年,，達(dá)到了完全可用的水準(zhǔn)。由此可見,，大眾燃油車被區(qū)別對(duì)待了,，為此我表示遺憾。

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    整體來(lái)看,，ID.3的內(nèi)飾簡(jiǎn)單易用,，功能區(qū)的劃分仍是燃油車的思路，很好上手,。雖然用料算不上出色,，但配色不流俗，給人精致感,。

    大眾ID.3內(nèi)飾同樣采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)思路,，年輕前衛(wèi)是其主打基調(diào)。上汽大眾未來(lái)將會(huì)推出多款色彩包,，內(nèi)飾的中控臺(tái),、座椅織物面料等部位的色彩與外觀色彩保持同步。全液晶儀表和MOS大屏車聯(lián)系統(tǒng)都是目前很多車型的主流配置,，除此之外大眾ID.3內(nèi)飾部分最大的亮點(diǎn)就在于增強(qiáng)顯示抬頭顯示器了,，該顯示器也分為上下兩個(gè)部分，除了與全液晶儀表一樣的巡航,、車速,、簡(jiǎn)易路徑規(guī)劃三項(xiàng)信息之外，其還具備動(dòng)態(tài)路徑引導(dǎo)功能,，路徑引導(dǎo)更直觀且充滿科技感,。

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『大眾ID.3增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器動(dòng)態(tài)路徑引導(dǎo)演示』