● 操控：手起刀落的爽快

    威颯全系目前共有兩套動力,，有燃油版的2.0L四缸發(fā)動機搭CVT變速箱,，另外一個毫無懸念，自然是混動版,，采用的是最當打的2.5L混動系統(tǒng),。整個動力陣容的布置上和威蘭達差不多，至于會不會繼續(xù)跟著威蘭達腳步,，之后再加個插電混動版車型,，估計這就要看威颯現(xiàn)有陣容接下來的市場表現(xiàn)了。

    回到我們今天這臺車,，它上面的2.5L混動系統(tǒng)出現(xiàn)在太多的豐田車型上面了,，成功地在大家面前混臉熟了，當然它的實力也在大家面前好好地證明了一把,，連豐田漢蘭達和賽那這樣的大塊都能hold住,，地位自然穩(wěn)。對于主打豪華的威颯來說,，想想也都知道,，這套動力自然能給它帶來安靜和沉穩(wěn)的淡定出招,，豪華就是要有這樣能隨時保持優(yōu)雅的實力。豪華之外,，這套動力系統(tǒng)還附帶贈送加速優(yōu)秀和油耗出色這倆大禮包,，這樣的搭檔換誰都很難拒絕。

    來看看輸出數(shù)據(jù),，2.5L發(fā)動機,，最大功率178馬力（5700rpm），最大扭矩221�,！っ祝�3600-5200rpm）,，電動機的最大功率120馬力，最大扭矩202�,！っ�,，出招還沒完，作為一款四驅(qū)車,，這臺威颯在后軸也布置有電機,，它的最大功率54馬力，最大扭矩121�,！っ�,，它們要是合作較勁起來的話，整套系統(tǒng)可以交出綜合最大功率222馬力,。