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    不愧有華為加持,，連電源接口都這么大方。手機無線充電板最大功率40W,，而且貼心的配了散熱孔,，交付版本的車前后排Type-C電源接口也能達到66W的最大功率，這真的很實用了,。但在測試續(xù)航的一天里,，我用USB電源接口給手機充電，開著導航,，手機電量“越充越少”,，這......

    問界M5這輛車在保護用戶隱私方面做的挺好，內后視鏡上方的攝像頭直接給配了一個滑動的蓋板,，心理安全值+10分,。軟件層面，鴻蒙系統(tǒng)明顯把做手機用戶隱私的路子搬過來了,，像位置權限,、聲音權限等等，也可以由用戶來選擇,。

   內飾設計依然比較素,，不過通過雙色搭配和木紋飾板，營造出了一些豪華感,，進入車內其實最吸引人的應該是HarmonyOS智能座艙了,。

   相信使用華為手機、平板等設備的朋友對整個UI并不陌生,，這套系統(tǒng)支持的App非常多,，滿足用戶的全方位需求。這套系統(tǒng)在語音交互方面也表現(xiàn)出色,，可以識別一句話中的兩個指令,，簡單體驗了一下效果令人滿意。

   整套系統(tǒng)體驗下來非常流暢,，如果結合手上的華為手機，便能形成一個閉環(huán),，手機與車機完美互聯(lián),，對于使用其他品牌手機的朋友來說可能就沒那么順暢了，那這臺車成為了你換手機的理由還是成為了你換車的理由呢,？