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以MPV車型的標(biāo)準(zhǔn)來看，騰勢(shì)D9的轉(zhuǎn)向手感挑不出太多毛病,，雖然指向性談不上精準(zhǔn)甚至可以說是有些模糊,，但方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力度和手感都降低了這臺(tái)車的上手難度，即便你是家里的女主人,，也不會(huì)覺得D9難開,。底盤搭載了云輦-C懸架阻尼控制系統(tǒng),，行駛中過濾掉了絕大多數(shù)路面的細(xì)碎顛簸，傳遞到車內(nèi)的路感很少,，完全舒適化取向，同時(shí)對(duì)于行駛穩(wěn)定性也進(jìn)行了提升,。
節(jié)選自《實(shí)用性升級(jí)明顯,！試駕2024款騰勢(shì)D9》
車輛懸架
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