油耗/能耗比亞迪-海鷗
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續(xù)航測試當天氣溫在27度左右,，續(xù)航測試開始時車輛設置為經濟模式,，空調制冷3檔,、風量取中間值,。測試路段依照標準，采用高速與城市道路各50%的占比進行測試,，最終以表顯剩余電量或剩余續(xù)航里程某一項為0或不顯示時為測試結束標準,。
測試最終續(xù)航里程為330.4km，再次補能時共充入41.68kWh電量,，用充電量和行駛里程計算,，海鷗在綜合續(xù)航測試中的平均電耗為12.6kWh/100km。在測試中我們發(fā)現,，車輛電量在剩余17%時空調制冷能力降低,，在剩余3%電量時動力受限，自動大燈模式也會自動關閉,。
節(jié)選自《表現穩(wěn)定而溫和 測試2023款比亞迪海鷗》
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