續(xù)航測(cè)試當(dāng)天氣溫在27度左右,，續(xù)航測(cè)試開始時(shí)車輛設(shè)置為經(jīng)濟(jì)模式,，空調(diào)制冷3檔、風(fēng)量取中間值,。測(cè)試路段依照標(biāo)準(zhǔn),，采用高速與城市道路各50%的占比進(jìn)行測(cè)試，最終以表顯剩余電量或剩余續(xù)航里程某一項(xiàng)為0或不顯示時(shí)為測(cè)試結(jié)束標(biāo)準(zhǔn),。

    測(cè)試最終續(xù)航里程為330.4km,，再次補(bǔ)能時(shí)共充入41.68kWh電量，用充電量和行駛里程計(jì)算,，海鷗在綜合續(xù)航測(cè)試中的平均電耗為12.6kWh/100km,。在測(cè)試中我們發(fā)現(xiàn)，車輛電量在剩余17%時(shí)空調(diào)制冷能力降低,，在剩余3%電量時(shí)動(dòng)力受限,，自動(dòng)大燈模式也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。