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四驅(qū)性能理想汽車-理想L6

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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 動態(tài)駕駛-沒了空簧還能舒適嗎,?

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    理想L6對于細碎路面的振動過濾的不錯,但是在長波的顛簸路段中,理想L6依舊存在家族慣有的忽忽悠悠的感覺,,不過由于尺寸變小了,,靈活性和輕盈感也都比較容易察覺,,不會有很強烈的大車感,。除此之外,,理想L6全系標配了四驅(qū)系統(tǒng),,我們也對車輛四驅(qū)的分配邏輯進行了測試,。

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    從測試中發(fā)現(xiàn)車輛在舒適、標準模式以及勻速,、緩加速的工況下都只有后軸輸出動力,,但是在急加速的工況下,前軸會有一些動力,,車輛會智能分配,,而如果將車輛設(shè)置為運動模式的話,那么前后軸的動力分配將會強制被設(shè)置為50:50,,有助于提升車輛抓地力,。

總結(jié):

    看完了以上內(nèi)容,相信大家對理想L6這臺車可以說是了如指掌了,,但是還有一個更核心的問題就是這臺車到底值不值得買,?客觀來說在中國品牌中,,比它“加量不加價”的產(chǎn)品大有“車”在,但是如果放在BBA里,,理想L6則顯得誠意十足,,所以屏幕前的您覺得這臺車到底值不值呢?(圖/文 汽車之家 郭銘陟 攝 汽車之家視頻團隊)