● 還是那臺(tái)熟悉的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

    兩頁的靜態(tài)看完，我可以肯定的說你已經(jīng)對(duì)全新嘉年華了解了近70%,，而剩下的30%與前面比起來似乎缺少了一些驚喜,。它配備的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是我們熟悉的那臺(tái)2014沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，海外版本這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被分為三種調(diào)校,，100馬力,、125馬力（與原國(guó)內(nèi)版本一致）以及140馬力，我們?cè)囻{車為100馬力版本,，峰值扭矩170�,！っ住Ｗ兯傧淦ヅ涞氖�6速自動(dòng)變速箱，代號(hào)6F15,，通用與福特共同研發(fā)而來,。這款車是這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)唯一匹配自動(dòng)變速箱的版本，包括125馬力,、140馬力車型都只匹配6速手動(dòng)變速箱,。

    相比聽我這大談駕駛感受，我認(rèn)為很多人更感興趣的應(yīng)該是這款車的測(cè)試成績(jī),，畢竟這是嘉年華ST最愿意拿出手的東西,，而不是一堆不實(shí)用的外觀套件等等。

    先來看看嘉年華ST的硬件水平,，它搭載了一臺(tái)1.6升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，可壓榨出182馬力（134千瓦）/5700rpm,，峰值扭矩240�,！っ�/1600-5000rpm，與其搭配的是一臺(tái)齒輪比非常密的6速手動(dòng)變速箱,。

● 動(dòng)力總成未縮水也未向市場(chǎng)妥協(xié)

    你不需要從高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)中做出選擇,，因?yàn)楦Ｌ刂惶峁┝艘粋�(gè)選項(xiàng)。1.6L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)被壓榨出182馬力的最大功率,，240�,！っ椎淖畲笈ぞ貜�1600rpm一直持續(xù)到5000rpm。同樣沒得可選的是擅長(zhǎng)制造駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速箱,，還有3門的車身結(jié)構(gòu),。今后車主們?cè)诮稚峡吹杰囉眩��?qǐng)收起羞澀,，上前打個(gè)招呼,，因?yàn)閷?duì)方很可能是和你一樣富有激情的性能車擁護(hù)者。

    國(guó)外版本的嘉年華肯定會(huì)配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有最大功率為100馬力和125馬力兩個(gè)版本，而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱則有5擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱,。至于未來國(guó)產(chǎn)版新嘉年華,，早前有報(bào)道稱它也會(huì)搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋雙離合變速箱。如果報(bào)道屬實(shí)的話,，我相信這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是100馬力的低功率版本,，以用于替代現(xiàn)款的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。