● 加速剎車：滿意

    下面來看看性能測試,。3008用的這臺1.6T發(fā)動機其實很有來頭，由PSA和寶馬合作開發(fā),，也搭載在MINI,、RCZ、308GTI等性能車上,，只是因為品牌,、定位等原因,，在CPU,、調(diào)校以及一些技術(shù)細節(jié)上（比如氣門升程等等）會有差異。6速手自一體自動變速箱由愛信提供,，這是法國車上很少見的配置,，至少在中國市場如此。

    有人懷疑1.6升發(fā)動機放在3008這樣的體格上,，不夠用,，即便你有渦輪增壓也于事無補。從測試結(jié)果來看,，事情并沒有想象的那么壞,。

● 駕駛感受 動力絲毫不弱 懸掛扎實

    由于國內(nèi)在售的車型全部為兩驅(qū),，所以國內(nèi)的3008定位完全指向于城市駕駛。在試駕中我們也是經(jīng)歷了三種不同路況來分別體驗它的綜合能力,。

    首先來介紹一下動力,，3008搭載一臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機，從參數(shù)上看發(fā)動機在低轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)扭矩表現(xiàn)非常好,，1400轉(zhuǎn)即可將所有扭矩毫無保存的釋放出來,，峰值扭矩為240牛米，發(fā)動機最大156馬力,。國內(nèi)車型全部為6擋手自一體變速箱,，這對于消費者來說無疑是個好消息，再也不用抱怨4擋了,。