油耗/能耗蔚來(lái)-蔚來(lái)ET5T
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能耗測(cè)試
蔚來(lái)ET5T 75kWh車型,，除選裝運(yùn)動(dòng)輪胎+20英寸輪圈的車型外,，其余車型官方CLTC續(xù)航里程均為530公里,，由于蔚來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包中涵蓋了70kWh和75kWh兩種容量電池（車輛出廠時(shí)配備75kWh電池包）,，本次我們也是分別將這兩種容量的電池包安裝在同一臺(tái)ET5T上進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試,。測(cè)試前我們將空調(diào)設(shè)置為23攝氏度自動(dòng),，駕駛模式為節(jié)能,，測(cè)試路線中包括高速,、環(huán)路,、擁堵等路況,。
| 蔚來(lái)ET5T與樂(lè)道L60續(xù)航成績(jī)對(duì)比 | |||||
| 車型 | 官方CLTC續(xù)航里程 | 實(shí)測(cè)續(xù)航里程 （km） | 達(dá)成率 | 充入電量 （kWh） | 平均電耗 （kWh/100km） |
| ET5T 70kWh | - | 358.2 | - | 66.736 | 18.63 |
| ET5T 75kWh | 530 | 403 | 76% | 73.503 | 18.24 |
L60 60kWh 四驅(qū)版 | 525 | 461.7 | 87.9% | 63.05 | 13.65 |
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70kWh和75kWh這兩款電池包分別采用了不同類型的電池,，70kWh使用的是三元鋰電池,，而75kWh則采用了磷酸鐵鋰電池。通過(guò)分別在同一臺(tái)ET5T上,，對(duì)兩個(gè)不同容量的電池包進(jìn)行續(xù)航測(cè)試可以得出,，在目前北京25攝氏度的氣溫條件下，兩個(gè)電池包的電耗水平幾乎相同,，不過(guò)相比我們本次同時(shí)進(jìn)行的樂(lè)道L60四驅(qū)版車型,，在動(dòng)力水平幾乎相同的前提下，蔚來(lái)ET5T的電耗要高出不少,。
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