馬自達(dá)3和�,？怂乖谳S距上和上一代車型相比,，都有所增長(zhǎng)。馬自達(dá)3的軸距2725mm是三車之中最長(zhǎng)的（上一代車型2700mm）,，�,？怂箯纳弦淮�2648mm增長(zhǎng)到2700mm，增幅不小,，卡羅拉則是和上一代車型相同,，維持2700mm的軸距。

    馬自達(dá)3的前排空間表現(xiàn)挺正常,，沒有什么硬傷,，但是到了后排之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)膝部空間和上一代車型相比只有小幅度增長(zhǎng),。對(duì)于身高超過1.75m的乘客來說有種施展不開的感覺,，頭部空間的表現(xiàn)也很普通。整體來說,，夠用是夠用,，但是其他對(duì)手比它更搶眼一些。

    卡羅拉的前排頭部空間比其它兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好一些,，也營(yíng)造出較為寬闊的空間感受,。來到后排，超過兩拳的膝部空間比馬自達(dá)3要開闊一些,，但是受限于外形設(shè)計(jì),，后排頭部空間的表現(xiàn)也只能說是一般。

    空間表現(xiàn)一直都不是�,？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng),，但是全新福克斯的表現(xiàn)已經(jīng)能追上像是卡羅拉這種日系主流車款了,。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)造型,，讓它的前排壓迫感減低不少，特別是副駕駛座的腿部空間,。后排膝部空間則是有大幅度進(jìn)步,，身高1.7m的體驗(yàn)者能夠放進(jìn)兩個(gè)拳頭了。頭部空間的表現(xiàn)也不錯(cuò),，是三車之中最大的,。

    至于乘坐空間其他部分的表現(xiàn),，三車各有勝負(fù),。前排扶手部分，卡羅拉的扶手最短,，雖然也能給予一定的支撐,，但是長(zhǎng)度還是有些不夠。后排地板中央的凸起,，馬自達(dá)3最為明顯,，卡羅拉最為平整,，但是福克斯的腳部空間最大,。相較之下,，福克斯和卡羅拉更重視空間表現(xiàn),。