前排調(diào)整好空間以后，后排的頭部和腿部都有不錯的余量,，其中領克02 Hatchback的腿部超過了一拳,，值得表揚。我前面說過,，領克02 Hatchback的發(fā)動機艙和整車的車身較高,，再加上前排座椅無法調(diào)整到非常低的位置，這也導致該車讓駕駛者擁有一種開跨界SUV的感覺,。

    空間方面福克斯ST與普通版�,？怂挂粯�,，身高為177cm的體驗者調(diào)整好坐姿后，前排有1拳的頭部空間,，后排頭部空間為4指,，腿部空間為3指，總體表現(xiàn)與GTI相差無幾,。無論是前座還是后排,，GTI能為乘客帶來很直觀的主觀空間感受，不會讓你覺得過于局促,；而�,？怂筍T過于流線的造型會對后排乘坐空間有一定的影響，這點我在體驗的過程中可以很明顯得感覺到,�,？傮w來說它們在空間方面的表現(xiàn)都達標了，我不能再要求更多,。

● 座椅及踏板對比

    �,？怂筍T的RECARO雙色運動座椅,，全車亮點之一，我想給打滿分,，不知道有多少人能同意我的觀點,。坐進去無可挑剔，網(wǎng)格狀織布提供了良好的摩擦力而且包裹性一流,。高爾夫GTI的座椅為真皮材質(zhì),，側(cè)面支撐部位比福克斯ST柔軟一些,，只是顏色搭配上略顯單一,，視覺沖擊力不夠強烈，在舒適性方面更勝一籌,。

    只可惜福克斯ST的座椅都為純手動調(diào)節(jié),，高爾夫GTI主駕駛為12向電動調(diào)節(jié)（帶腰靠支撐）副駕駛為手動調(diào)節(jié)，不知道有多少�,？怂筍T準車主會在意這點,。我的觀點是，要運動就要犧牲一部分舒適便利性,，得有個取舍。

    這里需要提醒下男性駕駛員朋友,，上下車的時候需要多加注意,，福克斯ST坐墊側(cè)面的支撐物有點硬,，雖然不及高爾夫R,，但是也挺硬的，硌壞了某個重要零件不好,�,？傮w來說硬度方面高爾夫R>福克斯ST>高爾夫GTI,。

    �,？怂筍T采用普通樣式的油門踏板，金屬踏板上面帶有防滑橡膠，并未采用立式踏板,，中間剎車踏板偏小,，算是個缺點吧，相比起GTI的踏板來說,，我更傾向于后者,。