謳歌的內(nèi)飾永遠(yuǎn)是我們吐槽的對(duì)象，沒(méi)有大量的真皮覆蓋,，沒(méi)有高檔的縫線(xiàn)裝飾,，就算是設(shè)計(jì)，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái)也顯得過(guò)于樸素了,。

    雙屏的設(shè)計(jì)是比之前的中控臺(tái)看上去先進(jìn)不少,，但整體體驗(yàn)下來(lái)，無(wú)論是上方用物理鍵控制的顯示屏還是下方能直接用手操作的觸控屏,，反應(yīng)速度都不算快,，而且系統(tǒng)的操作邏輯也屬于那種不太好用的類(lèi)型，和主流豪華品牌的操作系統(tǒng)還是有差距,。

    Acura Link（全能智駕）功能還是很好用的,，話(huà)務(wù)員幫你設(shè)置導(dǎo)航要比自己操作方便的多，它就和通用的安吉星一樣,，擁有緊急救援,、防盜追蹤、遠(yuǎn)程診斷,、設(shè)置導(dǎo)航以及便捷操作等多項(xiàng)功能,，Acura Link提供4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)服務(wù),超出這個(gè)范圍后的收費(fèi)問(wèn)題目前廠家還在制定，目前還不能給大家提供一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),。

● 內(nèi)飾：配置沒(méi)有縮水

    打開(kāi)車(chē)門(mén),，所見(jiàn)到的一切都與3.5L的RDX完全相同，8英寸液晶屏鑲嵌在遮光罩內(nèi),，即便在暴烈陽(yáng)光下也能清楚的讀取信息,。方向盤(pán)蒙皮材質(zhì)細(xì)膩，握感非常好,，集成的多功能按鍵位置合適,，能實(shí)現(xiàn)僅用兩個(gè)拇指就順利操作。導(dǎo)航系統(tǒng)控制面板采用中文標(biāo)注,，所有在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的謳歌車(chē)型均是如此,，很貼心的想法。因?yàn)槲覀兊母篙厒兒苡锌赡芨�本不知道“NAV鍵”就是導(dǎo)航,，所以用中文標(biāo)注后上手就沒(méi)有難度了,，這一點(diǎn)值得德系對(duì)手們學(xué)習(xí)。不過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)的辨識(shí)度太低了,，即便我用標(biāo)準(zhǔn)的普通話(huà)跟它“溝通”也非常困難,。

● 內(nèi)飾配置

    謳歌RDX的中控臺(tái)采用左右對(duì)稱(chēng)的雙區(qū)設(shè)計(jì)，臺(tái)面采用了軟觸感材質(zhì)覆蓋，整體質(zhì)感不錯(cuò),。黑色內(nèi)飾搭配銀色裝飾條營(yíng)造出了一定的運(yùn)動(dòng)氛圍,，方向盤(pán)和多媒體、空調(diào)面板則是典型的謳歌風(fēng)格,。儀表的樣式比較簡(jiǎn)潔,，不過(guò)行車(chē)電腦的功能和樣式都過(guò)于簡(jiǎn)單，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺少60萬(wàn)車(chē)型該有的高級(jí)感,。

    方向盤(pán)的手感很不錯(cuò),，多功能按鍵、換擋撥片的位置用起來(lái)也很方便,。特別是換擋撥片的反應(yīng)很快,，輕撥便可以迅速換擋，超車(chē)時(shí)連續(xù)降擋也不拖沓,。

    配有遮光罩的8英寸液晶顯示屏在白天依然可以清晰的顯示,，不過(guò)操作界面的設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，總讓我想起小學(xué)計(jì)算機(jī)課上某個(gè)在DOS環(huán)境下運(yùn)行的課件,。操作這個(gè)多媒體系統(tǒng)的按鍵面板我們已經(jīng)很熟悉了,，無(wú)論是謳歌還是本田，這套系統(tǒng)都十分常見(jiàn),。音響系統(tǒng)由來(lái)自松下的高端音響品牌ELS打造,，410瓦的功率、10個(gè)揚(yáng)聲器的配置都是音質(zhì)最好的保證,。

    其次是內(nèi)飾以及配置,，在這方面謳歌RDX確實(shí)做得相當(dāng)?shù)轿弧Ｎ磥?lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的RDX將會(huì)有全黑內(nèi)飾以及黑色搭配米黃色的內(nèi)飾方案可選,。坦白地說(shuō),，在一天的接觸里面，我個(gè)人更偏向于全黑色內(nèi)飾方案,，看上去更加動(dòng)感,，也更加貼合它的定位。至于做工和用料方面,，它與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一水平線(xiàn)上,，在這個(gè)價(jià)位里面可謂是無(wú)可挑剔。

    謳歌RDX內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),，中控臺(tái)上部線(xiàn)條就好像兩張翅膀向兩邊延伸,，看起來(lái)很流暢。本田旗下的許多車(chē)型中控臺(tái)設(shè)計(jì)都很有科技感,，層次分明,，看上去很清晰,，各類(lèi)按鍵觸手可及,。

● 內(nèi)飾：用料做工都很講究,，空間夠用，配置細(xì)節(jié)需要完善,。

    我們的試駕車(chē)為全黑內(nèi)飾,，在中國(guó)上市后會(huì)提供全黑以及米色兩種配色方案。RDX的內(nèi)飾布局我們比較熟悉,，與謳歌其他車(chē)型大致結(jié)構(gòu)相同,，在用料及做工方面都與競(jìng)品車(chē)型處于同一條水平線(xiàn)上，各方面都符合其高端品牌的定位,。

    8英寸液晶屏用來(lái)顯示導(dǎo)航,、空調(diào)等常用信息，遮光罩的作用明顯,，在加州燦爛的陽(yáng)光下也不容易出現(xiàn)反光,，系統(tǒng)操作上手簡(jiǎn)單，相比高集成度的寶馬iDrive和奧迪MMI,，這套系統(tǒng)功能沒(méi)有那么復(fù)雜,。

『寶馬X3儀表盤(pán)(左)奧迪Q5儀表盤(pán)(右)』

    四向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)較為粗壯，握感很扎實(shí),，集成了豐富的多功能按鍵以及換擋撥片,，它的手感很出色。透過(guò)方向盤(pán),，看到RDX簡(jiǎn)潔的儀表盤(pán),，它的簡(jiǎn)潔程度甚至超過(guò)了寶馬X3，寶馬X3的儀表盤(pán)就夠乏味的了,，RDX的有過(guò)之而無(wú)不及,。其實(shí)謳歌完全可以在儀表盤(pán)上有所創(chuàng)新，因?yàn)槲覀兛吹狡渫�門(mén)品牌本田車(chē)的儀表盤(pán)就很炫,。

    謳歌RDX前排的儲(chǔ)物空間非常豐富,，不管是中控臺(tái)底部還是扶手箱，儲(chǔ)物盒的容積都很大,。日系車(chē)在人性化設(shè)計(jì)方面確實(shí)要比德系車(chē)有優(yōu)勢(shì),，因?yàn)槊看伍_(kāi)X3和Q5時(shí)手機(jī)和錢(qián)包都只能放在杯架里。