內飾：親和仍是主調

    拉開車門看內飾，剛才亢奮的心情可能會有些回落,。這套內飾跟驚艷,、驚喜都沒什么太大關系，它的大體布局和設計風格都比較普通,，不過這樣也有好處,，配合上深下淺的經典搭配,，這套內飾有著很強的親和力——說得通俗點就是讓人感覺很舒服，再有就是比老款更輕巧了,。

    做工和用料方面也沒給人驚喜,，還是現(xiàn)款天籟的水平，在全新Altima上,，找不到多余的皮飾,、縫線這些豪華的細節(jié)，唯一一塊貫穿中控臺的飾板粗看還不錯,，細看就不行了,，它不是實木的，手感也實在是遜色了些,。

    方向盤也存在著同樣的問題,。這個方向盤跟國內的新款奇駿是一樣的，樣子比較骨干,、秀氣,，小平底的設計也顯得很運動，但是握感離預期還是差了一些,。它的粗細適中,，如果再粗一些會有更好的握感,，所包裹的皮質也可以更細膩,、高級一點,。據我觀察，現(xiàn)款天籟的方向盤在同級別里總是最先“變得油亮”的,，全新Altima國產后如果能有改進會更好,。

    儀表和多媒體依然保持了日產一貫的風格，其實日系品牌都類似,，就是更多以實用性出發(fā),，向來不會把這些做得特別炫。從功能上來說,，儀表顯示的信息相當全面,，甚至還有渦輪壓力和壓縮比的工況顯示，易讀性也完全沒問題,；多媒體的屏幕雖然不算大,，語音控制、手機互聯(lián)等該有的功能也都齊全了,，顯示效果也不錯,，所以，都沒毛病,。

    細節(jié)方面能看出全新Altima設計得還是很體貼的,，印象最深的是它的前后排均提供兩個USB接口,，其中有一個還是USB-C，以今天的眼光看這么做是該給予肯定的,，這就像當年大家都沒有USB的時候,，你提供了一個USB。還有,，萬年不變的腳剎也換成電子手剎了,，自動駐車也配上了，這都是好的信號,。