內飾——突出人性化設計,，風格與福克斯類同

    如果你看過已經國產的新款�,？怂箖蕊�,，那么一定會對新翼虎的內飾表示非常熟悉，就像是駕駛一輛SUV版的�,？怂�,，很多細節(jié)設計思路都是復刻的。

     中控臺層次豐富,，看起來比�,？怂沟倪�要肌肉化一些，在中控臺上基本上找不到棱角,，各種圓面的造型看起來很有張力，像是一塊塊肌肉貼上去一樣,，用料也比印象中硬邦邦的美式風格厚道多了,，軟性材料手感尚可。手套箱上方的線條是個亮點,，立體感十足,。雖然接縫處還是不能與德系和日系車那么精美，但是與過去的粗獷派美式內飾相比,，新翼虎的做工已經是躍進了,。

     中控臺上方的控制單元安裝了一塊大屏幕，目測約6英寸,，系統(tǒng)是微軟協(xié)助開發(fā)的,，觸屏的手感和反應速度還是令人滿意的，但讓人疑惑的是這樣大小的屏幕沒有導航功能,，功能鍵能控制的僅僅是音響系統(tǒng),，其余的輔助功能有手機藍牙、指南針和分區(qū)空調溫度顯示,。這么大個屏幕只有這些功能實在是有些大材小用了,。這套機頭將屬于是國內中配車型，入門級車型采用了普通CD音響系統(tǒng)+上方小屏幕,，而高配車型配備的是MyFord Touch觸摸操控功能,。

    福特的新車型都很善于運用看上去比較復雜的線條設計內飾,，這種做法在新嘉年華上就領教過了，只是在檔次感上翼虎要好不少,。

    儀表的設計盡管不算復雜,，但配色和樣式讓人感覺挺有科技感的，中央彩色屏幕可以顯示車輛的各項信息,，還包括四驅的狀態(tài)和模式,。翼虎應用了索尼提供的多媒體系統(tǒng)，做工精致,，操作面板簡潔,，不知道屏幕是否可以觸摸。