408和明銳都屬于緊湊型車范疇，408在整體尺寸上有著較為明顯的優(yōu)勢,。車身長度比明銳多出近100mm,，軸距也長了44mm，這讓人對其的空間表現(xiàn)非常期待,，它還會延續(xù)尺寸方面的優(yōu)勢嗎,？別急，稍后的實(shí)際空間體驗(yàn)會給你答案,。

    新一代408誕生于PSA集團(tuán)新的EMP2模塊化平臺,，整車尺寸比上一代車型更大，整備質(zhì)量卻輕了大約150kg,。其實(shí)嚴(yán)格來講,，新一代408應(yīng)該是介于緊湊型與中型車之間的定位，因?yàn)樗�的尺寸已�?jīng)接近部分中型車了（凱美瑞的車身尺寸為4825×1825×1480mm,，軸距2775mm）,。當(dāng)然，拋開這些數(shù)字,，從主觀感受來看,，新一代408并沒有明顯發(fā)福的感覺，車身比例飽滿,，但線條與上一代區(qū)別較大,，看得出設(shè)計(jì)師似乎刻意削弱了一些法系車固有的韻味。

    [汽車之家 新車圖解]  標(biāo)致408上市之前,，保密工作實(shí)在太出色了,，我們甚至連它的車型分類、懸掛形式都不太清楚,，直到發(fā)布會上見到真車之后才弄明白：這又是一款備受爭議的車型,。原因相信大家也明白了：這款車雖然不是207那樣的“拉皮車”,，但也是在中國本土研發(fā)的，而且并非全新的平臺,。與207唯一的區(qū)別可能就是這款車的設(shè)計(jì)不止面對國內(nèi)市場,，未來還要推廣到亞洲、拉美,、甚至歐洲,。這款車的背景是什么呢？我的文章里分三個(gè)“身世之謎”向大家解釋清楚了,，你耐心把文章看完就全都明白了,。

售價(jià)12.19-16.99萬元 東風(fēng)標(biāo)致408上市//zphnet8.com/news/201001/92031.html

● 外觀：中國研發(fā)效果不錯(cuò)

    首先可以明確一點(diǎn)的是：繼東風(fēng)雪鐵龍的設(shè)計(jì)水平大幅提升，推出三款世嘉之后,，這是PSA集團(tuán)在國內(nèi)推出的又一款中國背景,、但卻難得很好看的車型。說來慚愧,，東風(fēng)標(biāo)致推出的新車型似乎一直不太令消費(fèi)者滿意,，307三廂是一個(gè)開端，207三廂是繼任者,，但這次的408雖然有相似的背景,，但卻難得設(shè)計(jì)得十分協(xié)調(diào)。

    外形的設(shè)計(jì)不像307或者世嘉那樣圓圓鼓鼓,，反而有點(diǎn)像標(biāo)致607那修長的線條,，特別是車頂?shù)木�條流暢自然，看上去還真有點(diǎn)不太適應(yīng),。我最擔(dān)心的尾部這次顯然也沒有任何問題,。

    先來看看前臉的細(xì)節(jié)，大嘴是少不了的,，但因?yàn)椴⒉皇呛芨�,，所以沒有307那樣要上去咬一口的氣勢，反而顯得有點(diǎn)可愛,。前臉的“小獅子”面積很大,，大燈的造型也是一如既往地鋒利。

    來到車身側(cè)面,，我們再看一下廠家給的參數(shù)配置：軸距2710mm,，聽著怎么這么耳熟呢？凱旋,！凱旋的軸距就是2710mm！而世嘉和307的軸距是2610mm,，凱旋只不過是加長了100mm,，那么408......我們似乎有點(diǎn)明白了,。