7月中旬,，我們與東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理唐競(jìng)相約一場(chǎng)深度溝通,，這位“老柳汽人”的舉手投足之間,，給我留下了謙和從容的第一印象,。在被問到最欣賞的非汽車圈人物時(shí)，唐競(jìng)脫口而出具有戰(zhàn)略眼光以及清晰目標(biāo)的歷史人物是他較為欣賞的,，這或許正是成為東風(fēng)風(fēng)行品牌大家長后,，唐競(jìng)正在努力的方向。
2019年上半年,，受部分地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)切換以及新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響,，汽車市場(chǎng)延續(xù)了2018年的頹勢(shì)，出現(xiàn)連續(xù)12個(gè)月同比下跌（截止6月份）,。面對(duì)艱難局面,，去年底就任東風(fēng)柳汽總經(jīng)理一職的技術(shù)派唐競(jìng)，顯然是來“救火”的,。在柳汽供職22年的他認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)行眼下要尋找破局方法,，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，才能迎頭趕上和逆轉(zhuǎn),。
國六切換后,，輕裝上陣
“在2018年年底，基本上已經(jīng)有國六產(chǎn)品在做試探性的市場(chǎng)推廣,，包括渠道也在試驗(yàn),，所以今年上半年我們就已經(jīng)進(jìn)行的比較成熟,。”
眾所周知,，2019年部分地區(qū)宣布將于7月1日起正式切換為國六排放標(biāo)準(zhǔn),，一定程度上影響到消費(fèi)者購買國五車型的熱情。當(dāng)然,，這也是對(duì)各個(gè)汽車制造廠商的考驗(yàn),，是否提前布局國六車型？是否已經(jīng)將國五庫存消化,？唐競(jìng)介紹說：“對(duì)于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行,，在2016年底的時(shí)候，當(dāng)時(shí)國六還沒有出來,，但北京京VI（京VI排放標(biāo)準(zhǔn)）已經(jīng)開始實(shí)行了,。我們當(dāng)時(shí)就已經(jīng)按照京VI標(biāo)準(zhǔn)在做準(zhǔn)備，到國六標(biāo)準(zhǔn)出來的時(shí)候,，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備了,。”...【更多】
產(chǎn)品策略：強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)+新嘗試
“東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代總結(jié)來說就是高可靠,、高品質(zhì)以及高顏值,。我們的客戶在升級(jí)，原來我們注重的是產(chǎn)品加服務(wù),，后面我們更要關(guān)注的則是情感,、體驗(yàn)以及科技?！?/b>
眾所周知,，MPV是東風(fēng)風(fēng)行一路走來的支柱，2018年MPV銷量占比總體的70%,，這其中最有代表性的莫過于菱智,。官方數(shù)據(jù)顯示菱智一款車上市至今18年累計(jì)銷量已經(jīng)超過80萬，這對(duì)于一款MPV來說,，是得到消費(fèi)者認(rèn)可的里程碑,。在唐競(jìng)看來，菱智有自己的特點(diǎn),，他說：“菱智較為商務(wù),、空間比較大，又是小排量,，很節(jié)油,。對(duì)客戶來講這些都是必要的。其中最主要的優(yōu)勢(shì)還是空間大，這是我們?cè)谠摷?xì)分市場(chǎng)里的核心優(yōu)勢(shì),，也是用戶的核心訴求,。”對(duì)于一款車而言,，滿足用戶需求是首要任務(wù),，其余均為加分項(xiàng)，菱智正是抓住了消費(fèi)群體購車目的...【更多】
品牌策略：加強(qiáng)差異化
“后續(xù),，我們可能還是以MPV為主,，這是我們跟其他企業(yè)不太一樣的情況。另外區(qū)別于其他的東風(fēng)子公司來講我們會(huì)做一些電動(dòng)車,，同時(shí)也會(huì)兼顧做轎車和SUV產(chǎn)品,，主要傾向于這些?！?/b>
產(chǎn)品的多樣化發(fā)展,，為東風(fēng)風(fēng)行帶來品牌上的新生機(jī)。不過針對(duì)東風(fēng)風(fēng)行,、東風(fēng)風(fēng)光,、東風(fēng)風(fēng)度以及東風(fēng)風(fēng)神幾個(gè)東風(fēng)系品牌，了解不多的消費(fèi)者很容易混淆,，分不清東風(fēng)風(fēng)行與另外三個(gè)品牌產(chǎn)品的差別,，相近的名字也讓這種情況似乎符合常理，但反映出的卻是東風(fēng)風(fēng)行品牌形象不夠鮮明,。其實(shí),，東風(fēng)風(fēng)行品牌的母公司東風(fēng)柳州汽車有限公司進(jìn)入汽車領(lǐng)域已有50年歷史，2001年乘用車板塊以菱智的上市起家,，隨后景逸LV,、景逸XL以及景逸SUV相繼問世，完成了東風(fēng)風(fēng)行品牌在MPV...【更多】
渠道上下鋪開+精準(zhǔn)營銷
“從我們目前市場(chǎng)反饋看,，用戶大概在30到35歲為主，小業(yè)主,、公務(wù)員,、企業(yè)職員等。主要是去旅行,、運(yùn)動(dòng)等,，以三到六線為主，一二線偏少,，未來我們?cè)诋a(chǎn)品上會(huì)向更年輕的人群突破”,。
從規(guī)模上看，東風(fēng)風(fēng)行現(xiàn)有有效商家388家，形象店1063個(gè),，縣域網(wǎng)店數(shù)572個(gè),；核心商圈覆蓋率70%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)數(shù)量6000個(gè),，專業(yè)市場(chǎng)店40個(gè),，數(shù)字已經(jīng)足夠強(qiáng)大，但主要以三四線為主,，一二線以及五六線城市還有待提升,。唐競(jìng)也坦言，東風(fēng)風(fēng)行目前三四線以下的客戶群體認(rèn)知度比較高,，會(huì)在穩(wěn)住目前的渠道基礎(chǔ)上,，逐步往上走以及進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)下沉，但這并不是簡(jiǎn)單的鋪設(shè)網(wǎng)店,，還是要下一番功夫...【更多】
張雪蓮 新聞?lì)l道編輯
東風(fēng)風(fēng)行給我的感覺就是任憑風(fēng)浪起,，穩(wěn)坐釣魚臺(tái)。不管外界怎么做,，東風(fēng)風(fēng)行都有自己的思考與節(jié)奏,，不隨波逐流，充滿信心,。但東風(fēng)風(fēng)行能否快速找出適合自己的路,，對(duì)新的掌舵者唐競(jìng)是個(gè)考驗(yàn)。
王寅 新聞?lì)l道主編
東風(fēng)風(fēng)行目前正處于轉(zhuǎn)型階段,，唐競(jìng)此時(shí)履新也是充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn),。面對(duì)接下來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過差異化競(jìng)爭(zhēng),、企業(yè)的長板去競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)是非常重要的,，我也希望東風(fēng)風(fēng)行能夠順利通過轉(zhuǎn)型階段，重新駛上快車道,。
《先鋒對(duì)話》是汽車之家推出的全新訪談?lì)悪谀?，在這里，我們對(duì)話先鋒,，與那些把握汽車市場(chǎng)脈絡(luò),、走在行業(yè)前沿的車企領(lǐng)袖們面對(duì)面，透過他們的“最強(qiáng)大腦”為我們打開一扇新的視窗,，看看他們眼中的產(chǎn)品,、企業(yè)、行業(yè),，聽聽他們自己的故事,。
