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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

美式硬朗狂野大氣 體驗(yàn)克萊斯勒300C

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  300C的車門很厚重,拉開車門,,粗壯的把手由木質(zhì)材質(zhì)包裹,,握感很出色,門板用料雖然不夠精細(xì),,但還算厚實(shí),,質(zhì)感比較不錯(cuò)。金屬迎賓踏板時(shí)刻表明自己的身份。

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  坐近車內(nèi),,寬大的座椅將身體包裹在其中,,座椅彈性很好,不過皮質(zhì)比較一般,。中控臺(tái)也不像同級(jí)別車那樣使用大量的木質(zhì)內(nèi)飾,,黑色的軟性材質(zhì)包裹了整個(gè)中控臺(tái),下部為厚實(shí)的硬性材質(zhì),。不過同其他美國車一樣,,不拘小節(jié)的設(shè)計(jì)思路使得300C的內(nèi)飾雖然用料厚重,,但與德系和日系車相比,,缺乏一定的光澤度,材質(zhì)表面的精細(xì)度也略差,,但好在各部件間的縫隙比較小而且均勻,。

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  白底黑字的儀表盤同樣是復(fù)古風(fēng)格十足,,讓駕駛者仿佛回到了上世紀(jì)50年代,中控臺(tái)上的時(shí)鐘設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在身價(jià)幾百萬的賓利身上,,似乎設(shè)計(jì)師除了保留美式風(fēng)格外,,還是盡量像英國的豪華靠攏,只是鐘表的品牌由百年靈變成了克萊斯勒,。

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  方向盤也是美國車的感覺,,很大并且有些沉,很男人的感覺,,與300C大氣張揚(yáng)的外表十分吻合,,粗壯的方向盤握起來感覺很踏實(shí),稍顯沉重的方向盤也讓你時(shí)刻感到你駕駛的是一輛又沉又大的300C,,雖然面積很大,,但方向盤上的多功能鍵使用時(shí)比較順手,并不費(fèi)力,。

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  中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,空調(diào)和音響占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái),,而液晶屏則被請(qǐng)到了中央扶手箱中,。由于功能比較少,所以上手比較容易,,各個(gè)按鍵使用時(shí)比較有彈性,,旋鈕也有一定的阻尼,總體感覺還算不錯(cuò),。

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  綜合來看,,300C不像其他同級(jí)別車那樣,大量的使用木質(zhì)裝飾,除了門上的拉手和方向盤,,其他地方就再也看不到了,,內(nèi)飾的整體風(fēng)格趨向簡(jiǎn)單,用料扎實(shí)并且做工也比較精細(xì),,盡管材料的光澤和精細(xì)度還有待提高,,雖然狂野豪放是美國車的一貫風(fēng)格,但300C讓人感覺還是有些缺乏骨子里的高傲血統(tǒng)基因,。

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  • 克萊斯勒300C 2006款 5.7L 豪華領(lǐng)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.70 40.30 --
    測(cè)試文章:天性狂傲的公路霸者 測(cè)試克萊斯勒300C
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    300C這款地道的美式風(fēng)格車,,我認(rèn)為必須買5.7排量!那種粗魯?shù)母杏X真是讓人感覺比較癡迷,,從點(diǎn)火之后就已經(jīng)感受到300C像是一只壓抑很久的猛獸,,一旦追加油門,500N.m扭矩會(huì)讓你發(fā)瘋,。不過內(nèi)飾精度實(shí)在一般,,同時(shí)2.7升就算了吧,走味兒了。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    5米的身長(zhǎng),、碩大的鍍鉻中網(wǎng)及硬朗的車身線條顯得霸氣十足,。內(nèi)部空間寬敞,座椅也夠?qū)挻�,。�?nèi)飾設(shè)計(jì),、做工在細(xì)節(jié)處理上還有待改進(jìn)。5.7升HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)力量雄厚,,但胃口不小,。源自奔馳E級(jí)平臺(tái),但經(jīng)過克萊斯勒的調(diào)校,,底盤表現(xiàn)出典型的美式風(fēng)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    300C的動(dòng)力幾乎讓人無可挑剔,6.7秒的加速成績(jī)足以證明5.7L HEMI的實(shí)力,!除了這一特點(diǎn),,唬人的外觀與純美式的風(fēng)格又為它增添個(gè)性色彩與購買力。我認(rèn)可美式車的簡(jiǎn)約與粗纊風(fēng)格,,但在細(xì)節(jié)方面與人性化設(shè)計(jì)上還是有提升空間的,。

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克萊斯勒300C

指導(dǎo)價(jià):30.00-50.90萬
級(jí)別:中大型車
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