美式硬朗狂野大氣體驗克萊斯勒300C

張磊（導購）

2007年10月22日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　克萊斯勒300C的后排雖然寬大舒適,，不過后排中央扶手設計的不夠人性化,，缺乏一個可以發(fā)力的地方，和后備箱蓋一樣,，想打開就需要把手指伸進去,，并且也不好往里伸。

　　與中央扶手很難打開的是后排座椅的翻折卻十分方便,，由于設計了一個拉繩,，所以厚重的座椅也可以通過一只手輕松完成翻折，在編輯所有試過的車型中,，300C的后排座椅翻折是最輕松的,，可見這個設計非常人性化,。

　　雖然前后排空間都很寬敞，不過副駕駛扶手箱在開啟時還是會打到副駕駛乘客腿部,，并且由于開口較低,，所以開啟角度有限，這個缺點使得取放東西時非常的不方便,，并且手套箱容積也比較小,，放個快餐店給的小玩具就占了很大的空間。

　　綜合來看,，300C依然保持了美國大氣,，狂野豪放的風格，另外內飾用料扎實,，做工方面雖然精細了不少,，不過在材料表面的精細度和光澤度方面還差了一些，手感也比較一般,，但對于買300C的用戶,，有多少會在乎這些呢。當你從遠處看到克萊斯勒300C,，你可能會想到這樣的場景：幾個穿著黑風衣,，帶著黑色太陽鏡的彪悍男性從車中走出。豪放,、大氣,、張揚是這款車的個性，這也讓克萊斯勒300C被所有看過的人都無法忘記,。（文/汽車之家祁子鑫）

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克萊斯勒300C 2006款 5.7L 豪華領航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.70秒	40.30米	--升
測試文章：天性狂傲的公路霸者測試克萊斯勒300C
評測編輯-韓路：	300C這款地道的美式風格車,，我認為必須買5.7排量,！那種粗魯?shù)母杏X真是讓人感覺比較癡迷，從點火之后就已經感受到300C像是一只壓抑很久的猛獸,，一旦追加油門,，500N.m扭矩會讓你發(fā)瘋。不過內飾精度實在一般,，同時2.7升就算了吧,，走味兒了。
評測編輯-王苦公：	5米的身長,、碩大的鍍鉻中網及硬朗的車身線條顯得霸氣十足,。內部空間寬敞，座椅也夠寬大,。內飾設計,、做工在細節(jié)處理上還有待改進。5.7升HEMI發(fā)動機力量雄厚,，但胃口不小,。源自奔馳E級平臺，但經過克萊斯勒的調校,，底盤表現(xiàn)出典型的美式風格,。
評測編輯-孟慶嘉：	300C的動力幾乎讓人無可挑剔，6.7秒的加速成績足以證明5.7L HEMI的實力,！除了這一特點,，唬人的外觀與純美式的風格又為它增添個性色彩與購買力。我認可美式車的簡約與粗纊風格,，但在細節(jié)方面與人性化設計上還是有提升空間的,。

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