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MPV鼻祖打了補(bǔ)丁的國產(chǎn)大捷龍最新實拍

胡永平

2007年10月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實拍] MPV的鼻祖——大捷龍，來自克萊斯勒的1983年,，迄今已歷經(jīng)二十余年,。從某種意義上說，正是因為有了大捷龍,，才有了后來的GL8,、奧德賽、乃至大眾途安,、起亞佳樂,，等等。而這款出現(xiàn)最早的MPV車型,，來到中國卻晚了很多年,，更是遲至今年，2007年,，才通過與東南汽車的合作實現(xiàn)國產(chǎn),，誕生在中國的汽車市場上。那么,，國產(chǎn)的大捷龍是否如曾經(jīng)喜歡大捷龍的人所期待的一樣呢,？

　　通過汽車之家的零距離實拍，我們發(fā)現(xiàn),，這款歷史最久的MPV先驅(qū),，來到中國后保持了許多原汁原味的特色，在國產(chǎn)大捷龍的身上,，可以輕而易舉地看到大捷龍的影子,，但是，車門框上的補(bǔ)丁也令人對其制造工藝產(chǎn)生了質(zhì)疑,。

● 外觀——大部分與原版別無二致,，補(bǔ)丁令人費解

　　大捷龍的三圍為5096×1997×1803mm，除車身比GL8少了微不足道的4mm外,，它的車身尺寸可以說目前國內(nèi)同類車型的鰲頭,。那張克萊斯勒家族標(biāo)志性的大嘴讓大捷龍看上去，更是與“大”字又多了一分親近,。因此,，對于愛“大”的人來說,，大捷龍絕對會全方位滿足其需求，十分夠塊頭,！

　　前臉造型傳遞出來的是一種大氣沉穩(wěn)的訴求，這也與車型本身的定位相呼應(yīng),。不規(guī)則形狀的前大燈,，流露出一點時尚的氣息。前格柵與進(jìn)口型相比增加了鍍鉻設(shè)計,，平添了一絲豪華的感覺,。

　　車尾造型十分普通，敦實的屁股和平凡的尾燈,，一付老老實實的樣子,，近2米的車身寬度讓大捷龍從后面看上去顯得重心很低。寬大的尾門,，讓想往車?yán)镅b點東西的人毫無擔(dān)憂,，可以想象車內(nèi)空間必是足夠?qū)挸āＥc進(jìn)口大捷龍比起來,，屁股上只是多了個東南汽車的標(biāo)志而已,。