筒式賽車座椅采用特殊的防水織物面料,，舒適度非常不錯(cuò),，對(duì)于身體有很好的包裹性，包括腿部以及側(cè)向的支撐性都非常到位,，并且座椅靠背能夠和身體完全貼合,，對(duì)駕駛員起到了很好的保護(hù)作用。

　　前排頭部空間非常充裕，身高178cm的編輯頭部有超過(guò)兩拳的距離,。

　　由于車身尺寸增大,，后排空間也絕對(duì)夠用，同樣身高為178cm的編輯后排頭部有一拳的距離,，而腿部空間也有一拳距離,，乘坐感覺很舒適，不會(huì)有特別局促的感覺,。

　　后排還針對(duì)兒童特別設(shè)計(jì)了兒童安全帶,，保證了兒童在后排乘坐時(shí)的安全性，是個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì),。

　　后排座椅能夠按比例4/6折疊放倒,，后備箱寬度為1330mm，后備箱進(jìn)深最小為765mm,，而座椅折疊后最大進(jìn)深達(dá)到1605mm,，用戶可以根據(jù)不同需求來(lái)進(jìn)行不同座椅組合，同時(shí)后備箱開啟角度很大,，對(duì)于存取大件物品來(lái)說(shuō)很方便,。

　　另外后備箱還設(shè)計(jì)有一個(gè)可伸縮的隔板，不用時(shí)可以拆下來(lái),，而如果有需要的話可以拉出來(lái)當(dāng)一個(gè)臨時(shí)的桌板,，但需要注意的是不能夠放置過(guò)重的物體。

　　十代翼豹配備的是一款2.0L水平對(duì)置四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率110Kw（150hp）,，最大扭矩為196N·m，從數(shù)據(jù)上看動(dòng)力并不算非常強(qiáng)勁,。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)都是斯巴魯引以為豪的一項(xiàng)技術(shù),，也是其打拼天下的一張王牌。其優(yōu)點(diǎn)在于能夠降低車身重心,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)非常小,，而缺點(diǎn)就是成本高，空間利用率低,，而且維修和保養(yǎng)的成本也比較高,。

總結(jié)：

　　論豪華程度，斯巴魯沒有保時(shí)捷和法拉利那樣搶眼,，論銷量也沒有德系、日系車那么風(fēng)光,，但就是有那么一群人,，他們崇尚運(yùn)動(dòng)的精神，所以他們熱愛斯巴魯。雖然如今翼豹已經(jīng)不再是曾經(jīng)的激情澎湃,，但只要他們還有一顆運(yùn)動(dòng)的心,，翼豹就是他們唯一的選擇！（文/圖 汽車之家 梁巍　　攝影/汽車之家 孟慶嘉）

　　近期我們汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)將會(huì)對(duì)這款十代翼豹2.0R AT Sport車型進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試,，測(cè)試文章即將出爐,，敬請(qǐng)期待！