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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

還需繼續(xù)努力 解讀長(zhǎng)安鈴木新天語(yǔ)SX4

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)]  就像現(xiàn)在許多車(chē)將流行的“大嘴”前臉設(shè)計(jì)融入到自己新車(chē)型中一樣,,最近車(chē)圈內(nèi)另一個(gè)流行風(fēng)潮“Cross”設(shè)計(jì)風(fēng)格也被廣大廠家所吸納,紛紛在自己推出的新車(chē)上主打“Cross”理念,。作為第一個(gè)吃螃蟹的人,,長(zhǎng)安鈴木在2006年年底的時(shí)候推出了國(guó)內(nèi)第一款“Cross”風(fēng)格的車(chē)型——天語(yǔ)SX4

  新車(chē)一經(jīng)推出,,便得到的很多消費(fèi)者的關(guān)注,,但是當(dāng)消費(fèi)者仔細(xì)分析這車(chē)的配置后,發(fā)現(xiàn)這車(chē)的性價(jià)比并不是很高,,而且在價(jià)格方面要比同級(jí)別車(chē)高一些,。雖然這款車(chē)推出時(shí)候受到了消費(fèi)者極大的關(guān)注,但最終還是曲高和寡在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái),,雖然之后長(zhǎng)安鈴木將天語(yǔ)SX4的官方售價(jià)進(jìn)行了下調(diào),,但市場(chǎng)反應(yīng)平坦,而從它的銷量上來(lái)看甚至不如在其之后上市的姊妹車(chē)型SX4,。

  通過(guò)市場(chǎng)反響來(lái)看,,廣大車(chē)主對(duì)天語(yǔ)SX4不太滿意的地方主要集中在配置和外形設(shè)計(jì)上,外觀上自然指的就是那個(gè)影響視線的三角窗,,而在配置上則主要集中在全系車(chē)都不帶天窗上,。因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車(chē)型里,同一車(chē)型里的最高配置車(chē)都會(huì)裝配天窗,,而天語(yǔ)SX4全系都不帶天窗,,這讓很多消費(fèi)者都不易接受。

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『左圖為新天語(yǔ)SX4豪華天窗版    右圖為老款天語(yǔ)SX4豪華版』

  雖然早在半年前我們就拍到了有關(guān)長(zhǎng)安鈴木將推出天窗版天語(yǔ)SX4和SX4的諜照,,但似乎在這之后就沒(méi)有“天窗版”車(chē)型的消息了,,而就在所有媒體和消費(fèi)者都在關(guān)注今年北京車(chē)展的前夕,長(zhǎng)安鈴木向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者正式推出新天語(yǔ)SX4,,其中就包括我們期待已久的天窗版車(chē)型,。而新天語(yǔ)SX4的推出會(huì)打破之前天語(yǔ)車(chē)型銷售低迷的夢(mèng)魘嗎?這的確不好判斷,,既然推出了新車(chē),,那我們就先認(rèn)識(shí)一下這款車(chē)吧。

  新天語(yǔ)SX4與之前最大的差比就是那個(gè)我們期待已久的天窗,,但天窗的配置也只能是在豪華版上才能見(jiàn)到,,雖然不是全系都有但至少讓消費(fèi)者有了其他的選擇。

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『天窗的加入讓消費(fèi)者有了更多的選擇』

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『黑色的側(cè)向包圍彰顯運(yùn)動(dòng)“范”』

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『尾部的鍍鉻格柵進(jìn)一步得到拉伸』

  除了新增的天窗配置外,,新天語(yǔ)SX4的另一個(gè)較大變化就是在車(chē)身上,。與之前的老款天語(yǔ)SX4相比,新天語(yǔ)SX4在底部包圍采用了全黑色的設(shè)計(jì),使得新天語(yǔ)SX4三廂的大包圍看起來(lái)更厚實(shí),,而黑色的大包圍也是Cross風(fēng)格車(chē)型所必備的配置,。這樣做除了提升美觀外,另一個(gè)作用就是在遭遇較差路況時(shí)保護(hù)了車(chē)漆,,減少車(chē)輛外觀的損壞,。

  新天語(yǔ)SX4還對(duì)牌照框上方的鍍鉻飾條進(jìn)行了拉伸,使得飾條延伸至兩個(gè)車(chē)尾燈,,增強(qiáng)了尾部整體視覺(jué)效果并且極富張力,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    老熟人了,,沒(méi)太多好說(shuō)的,主要的升級(jí)還算成功,。也真佩服長(zhǎng)安鈴木,,幾乎每天都能推出不同的限量版,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    很多人都知道鈴木SX4是款不錯(cuò)的家用車(chē),這次它的小改款升級(jí)也做的比較到位,,尤其是配備了4輪碟剎,!之前這款車(chē)的剎車(chē)比較一般,換了新裝配后確實(shí)有效果,,本來(lái)想給個(gè)高點(diǎn)的分,但4AT的變速箱實(shí)在讓我無(wú)法下這個(gè)決心,。

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    SX4的剎車(chē)怎么這么差啊...讓我很不理解,,畢竟也是四輪碟剎呢!不過(guò)我翻了翻老款剎車(chē)也挺差(超過(guò)45米),,讓我感覺(jué)挺遺憾,,這是款挺生活風(fēng)格的家用車(chē),要是能把短板彌補(bǔ)了就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    SX4這車(chē)本身不錯(cuò),,空間、做工,、配置都還可以,,關(guān)鍵是價(jià)位適中。升級(jí)到1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力有了長(zhǎng)足進(jìn)步,。可是為什么剎車(chē)的問(wèn)題一直都解決不了呢,?超過(guò)44米的剎車(chē)距離算不上是合格的成績(jī),,實(shí)在有點(diǎn)可惜。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)SX4的貢獻(xiàn)十分明顯,,無(wú)論是動(dòng)力還是油耗,,成績(jī)都是很不錯(cuò)的,按理說(shuō)我應(yīng)該給它高分,,不過(guò) 剎車(chē)能力的偏弱以及較高的價(jià)格還是讓我做了些保留,,12萬(wàn)多的價(jià)格買(mǎi)1.8車(chē)型,我想可選擇性太多了,。

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    SX4這款車(chē)最吸引人的地方有兩個(gè),一是厚道的定價(jià),,還有就是車(chē)輛的多功能性,。SX4擁有轎車(chē)的駕駛感受,SUV的通過(guò)性與MPV的多功能性,。經(jīng)過(guò)測(cè)試之后,,我們對(duì)優(yōu)點(diǎn)表示贊同,,也發(fā)現(xiàn)了SX4的一些缺點(diǎn),例如動(dòng)力一般,、用料單薄等,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    長(zhǎng)安鈴木SX4作為國(guó)內(nèi)目前唯一一款可以買(mǎi)到的Crossover車(chē)型的確有它的獨(dú)到之處。SX4更多的是代表著一種生活方式,,向往大自然的生活方式,,駕駛SX4出游別有一番風(fēng)味。不俗的行駛性能,,加上讓人滿意的動(dòng)力表現(xiàn),,非常讓人喜歡;而手動(dòng)擋的車(chē)型更加有樂(lè)趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為年輕人,,我對(duì)SX4的外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常滿意,,時(shí)尚,、動(dòng)感并具有Crossover的特性;沉穩(wěn),、扎實(shí)的駕駛感覺(jué)讓人信心十足,;如果不是碰上雨天測(cè)試,相信它的成績(jī)會(huì)提升不少,;不足的是,,SX4的4速自動(dòng)變速箱技術(shù)比較落后,還是手動(dòng)版更加吸引人,,價(jià)格又便宜,,何樂(lè)而不為呢。

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天語(yǔ) SX4

指導(dǎo)價(jià):7.98-13.48萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)