男性作為現(xiàn)在駕駛車輛的主流人群,他們可能更希望自己的車在外觀上更貼近與賽車,,大包圍、擾流板等都是他們所期望,而雅力士RS版能滿足他們的需要,,它裝配了剛才說的一切運動套件,同時還在網(wǎng)狀進氣格柵上加裝了RS標識,。當然這也僅僅是標識,,和國外的RS版還有很大的差距。而一般在運動版車上裝配的大尺寸輪胎,,這在這款車上卻沒有得到體現(xiàn),,185/60 R15的輪胎配合小巧的車身剛好合適,如果您把它買回來自己降低懸掛,,改裝更大的輪轂讓雅力士看起來更運動的話,,也是一個不錯的做法。如果您真這么改了千萬不要忘記來我們汽車之家發(fā)您的改裝作業(yè)呦,!
如果說外觀上的改變還不能讓諸位喜歡運動感的男性朋友滿意的話,,那么雅力士也將運動感灌輸?shù)搅藘?nèi)飾上,純黑色的內(nèi)飾絕對夠酷,,但從車內(nèi)部分裝飾上也能看出,,雅力士也透出一絲絲的柔和,例如車門襯板的黑色織物上帶有白色的斑點,,但這樣做使得運動感有些減弱,,不過美感卻加強了,。
除了外觀和內(nèi)飾外,男性對車輛的動力性能則是非常關(guān)注的,,雖然也被命名為RS版,,但是廣州豐田生產(chǎn)的RS版雅力士卻沒有國外RS版擁有超強的動力和操控性,在發(fā)動機上它搭載了被豐田廣泛使用在新威馳,、卡羅拉車型上的ZR型1.6L發(fā)動機,,最高功率為87KW(118馬力)/6000rpm,最大扭矩150N.m/4400rpm,,雖然從數(shù)據(jù)上看這款發(fā)動機在最大功率上比新威馳的低了3KW,,但這也無法阻止它成為這個車型中動力性最出色的車型之一。
而在傳動系統(tǒng)上,,雅力士RS版依舊裝配了被廣泛使用4AT變速箱,,當然看上去這款4AT的變速箱已經(jīng)很老舊了,但是作為這樣一個級別的小車,,這樣的配置已經(jīng)夠用了,,即使您想讓雅力士裝配5AT或者6AT變速箱,豐田也不會這么做的,,因為他們給國產(chǎn)車型的定位都很精細,,不會讓不同級別的車互相發(fā)生沖突,簡單的說,,雅力士裝配更高級的變速箱的夢想基本實現(xiàn)不了,。
好評理由:
差評理由: