入門轎跑便宜賣馬自達(dá)6運(yùn)動型小實(shí)拍

羅浩

2008年07月31日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實(shí)拍] 近日,，一汽馬自達(dá)推出了馬自達(dá)6 運(yùn)動型,，該車型主要是在2.0轎跑的基礎(chǔ)上減少了幾樣配置,，17.38萬元的價(jià)格也更加平易近人。其實(shí)說起馬自達(dá)6轎跑車型大家應(yīng)該都不陌生,，相比馬自達(dá)6的外形設(shè)計(jì),，轎跑的外形更加運(yùn)動也更加時(shí)尚，很好的迎合了年輕人的口味,。然而,，2.0運(yùn)動型的推出，更是給這個(gè)已經(jīng)降溫的市場打了一針強(qiáng)心劑,，再次激起了我們的興趣,。

　　如果你想從外觀上來發(fā)現(xiàn)兩車區(qū)別，那還是請您省省勁得了,。經(jīng)過我們的自己對比,，同樣沒有在外觀上發(fā)現(xiàn)任何差別。但是運(yùn)動型和2.0轎跑的差異還是存在的,，例如在2.0運(yùn)動型上,，就取消了前后排頭部氣囊以及前排側(cè)氣囊,。同時(shí)后視鏡也改為手動調(diào)節(jié)。

　　內(nèi)部的變化就是比較明顯的了,，首先之前2.0轎跑的電動調(diào)節(jié)真皮坐椅,，在運(yùn)動型中變成了織物座椅，并且為手動調(diào)節(jié),。不過,，相對真皮坐椅，織物座椅卻可以提供更強(qiáng)的摩擦力,。相比電動調(diào)節(jié),，手動座椅減少了座椅調(diào)節(jié)電機(jī)的重量，使車身重量更輕,。

　　中控有兩點(diǎn)變化,，空調(diào)變成了手動的同時(shí)，音響系統(tǒng)也發(fā)生了變化,，單碟CD取代了轎跑上的多碟CD,，同時(shí)還支持MP3，這無疑方便了許許多多年輕人的需求,，畢竟現(xiàn)在購買轎跑車的消費(fèi)群體,，主要還是年輕人居多。

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評測編輯-王苦公：	單純從測試數(shù)據(jù)來看,，5HB不能給我一個(gè)很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動機(jī)和6MT變速箱不好,，而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的低扭實(shí)在乏力,，并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn),。
評測編輯-孟慶嘉：	高而堅(jiān)挺的懸掛是我最喜歡的,！操控5HB行駛在彎道中的感受很特別，你和車溝通的很直接,。雖然它還是會側(cè)傾,，但是你可以很容易找到極限的限度，非常容易,！另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深,。

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