駕駛員周?chē)S富的儲(chǔ)物空間很實(shí)用,,可以放下不少零碎的東西,駕駛員一側(cè)還有眼鏡盒,,但手套箱的空間很有限,。前排座椅頭部空間比較充足,同時(shí)視野也不錯(cuò),。
后排的空間顯然不算太好,,腿部空間狹小,座椅的座墊高度比較低,,座墊又短,,坐在上面的感覺(jué)和蹲著差不多,長(zhǎng)途行駛肯定很難受,。不過(guò)后排座椅的靠背角度可以向后調(diào)節(jié),,這樣能在一定程度上緩解疲勞。
通常狀態(tài)下行李廂空間不算大,,但容納一個(gè)大號(hào)的旅行箱也綽綽有余了,。后排靠背可以50/50分開(kāi)折疊,翻過(guò)座墊再折疊靠背,,整個(gè)行李廂非常平整,,空間也變大了很多,用它來(lái)搬家都沒(méi)問(wèn)題,。另外它的備胎掛在尾門(mén)外面,,這樣便留出了備胎槽,在行李廂地板下面有多出一處儲(chǔ)物空間,。寬大靈活的行李廂空間是2008和5008共有的優(yōu)點(diǎn),。
但由于車(chē)身尺寸的限制,5008仍然沒(méi)能解決橫向空間比較窄的問(wèn)題,。窄到什么程度,?后排只有兩個(gè)獨(dú)立的座椅,基本上只能算是4座車(chē),,如果后排坐三個(gè)成年人,,想想都覺(jué)得會(huì)很難過(guò)。
在動(dòng)力系統(tǒng)上仍然沿用2008的三菱1.3和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),,搭配5速手動(dòng)變速箱,,沒(méi)有什么新意。當(dāng)然這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有不錯(cuò)的動(dòng)力,,至少在賬面上是這樣,。而且低廉的維護(hù)費(fèi)用也適合這種經(jīng)濟(jì)型的小車(chē)。ABS和EBD只在高配車(chē)型上出現(xiàn),,像這種最基礎(chǔ)的主動(dòng)安全裝備,,早就應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置了。
在本次車(chē)展上,,眾泰也公布了5008的售價(jià),,從5.59萬(wàn)元~6.49萬(wàn)元。實(shí)惠的價(jià)格加上靈活的空間和還算齊全的配置,,這就是眾泰雖然沒(méi)有宣傳攻勢(shì),,但卻能保持不錯(cuò)的銷(xiāo)量的原因。5008在2008的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一系列的改進(jìn),,至少樣子更時(shí)尚了,,配置也更豐富,相信仍然能吸引不少用戶(hù),。(文/圖 汽車(chē)之家 王苦公)
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