指導價格:18.20萬-22.70萬
上市月份:08年3月
『鉑銳外觀』
克萊斯勒鉑銳延續(xù)了概念車Airflite和Crossfire交叉火力的外形設(shè)計,,動感而充滿霸氣,整車造型渾厚飽滿,,發(fā)動機蓋上剛勁有力的線條顯出些許美國“肌肉車”的味道,。鉑銳充分體現(xiàn)了美國人的狂放風格,,整個中控臺造型就像一個大大的克萊斯勒的標志,。另外一些按鈕布置相對比較便利如音樂控制按鈕在方向盤后等。但明顯有很大的“空場”沒有被利用,,讓人感覺似乎少了些什么,,而用料也并不令人感到滿意。
『鉑銳內(nèi)飾』
車身尺寸方面,,長4842mm,、寬1808mm、高1498mm以及2765mm的軸距與雅閣、蒙迪歐-致勝等車型相比不占上風,,不過長車頭短車尾的設(shè)計風格讓鉑銳在視覺尺寸方面不輸給同級別對手,。
『鉑銳車內(nèi)空間』
『鉑銳后備廂空間』
鉑銳搭載三種排量發(fā)動機,四款車型中2.0 L占了兩款,,而2.4 L和2.7 L各一款車型,。2.0 L和2.4 L發(fā)動機被稱為“世界發(fā)動機”,這兩款動力在技術(shù)特點上有著不少三菱4G6系列的影子,,所具有的雙VVT技術(shù)則可以分別控制進排氣和進氣的時機,,有效提升了發(fā)動機燃油經(jīng)濟性,這種技術(shù)同時大肆應(yīng)用于如銳志和皇冠等日系車上,�,?巳R斯勒也希望借此改變?nèi)藗儗τ诿绹囉秃钠蟮膫鹘y(tǒng)印象,提高經(jīng)濟性,。
『鉑銳的2.0(左)和2.4(右)發(fā)動機』
『鉑銳的2.7 V6發(fā)動機』
過于另類化的鉑銳并不讓國內(nèi)消費者能夠做到青睞的地步,。好在其性價比還是不錯的。能在一些熱門B級車中找到屬于自己的真正定位和生存空間,。最大的隱憂是,,鉑銳售后服務(wù)網(wǎng)點比較少,這給成熟的B級車消費群體帶來了一些擔憂,。
好評理由:
差評理由: