「汽車之家 新車圖解」  前段時間，我們剛接觸了一款時尚的跨界車型長城迷你SUV,，沒過幾天,，又一款自主品牌的跨界車型闖入了我們的視線，這就是瑞麒品牌的X1,。秋天是一個新車型扎堆上市的季節(jié),，連不常出現(xiàn)的跨界車型現(xiàn)在都成雙成對,，的確是不太多見。廢話少說,，我們還是看看今天的瑞麒X1有什么吸引人的特色吧,。

　　既然是跨界車型，X1自然不會是一款全新的車型,，它的藍本就是上市不久,、十分可愛的瑞麒微型車M1。但如果你認為X1不過是在M1的基礎(chǔ)上增加了一些車身周圍的黑色防擦條的話,，那你就就大錯特錯了,，不信,？往下看,！

● 外觀：加長并且鋒利化

　　以外介紹一款車，我們從先從外觀的整體開始一點一點地給大家展示,，但今天,，我們先從一處細節(jié)開始：X1的C柱。從和M1的側(cè)面對比中不難發(fā)現(xiàn),，X1在車身側(cè)面多出了一塊玻璃,，這就是他比M1加長的部分。

　　具體加長了多少呢,？軸距并沒有變化,，兩款車同為2330mm，但X1的車身長度達到3866mm,，比M1長了265mm,，這就是后部加長所產(chǎn)生的結(jié)果,，看來還真不少，那么后備廂空間一定大了不少吧,？別著急慢慢看,。

　　說完了加長的部分，我們再來看看X1外型上還有哪些特色,。M1是一款面向大多數(shù)家庭用戶的微型車,，為了取得大部分人的認可，所以在外形上做得憨態(tài)可掬,，用很多圓咕隆咚的形狀展示調(diào)皮可愛的一面,。但X1所要做的，就是在保持基本形狀不變的情況下（否則成本就上去了）,，盡可能地展示一種原始,、粗狂、個性的性格特征,，所以在細節(jié)上不再采用圓形和外凸的設(shè)計,，而是把這些地方“拍扁”了。

　　從大燈到尾燈,，我們都能看到這樣的特征,，M1上原本流線的設(shè)計在X1上被變得十分鋒利，或許形狀沒有太大變化,，但你已經(jīng)很難認出來兩款零部件之間有什么共同之處,。差點忘了，大燈還被換成黑底,。

　　為了突出野性和跨界風(fēng)格,，車身周圍的黑色防擦條自然少不了，X1的防擦條在過渡的地方還精心設(shè)計了不少優(yōu)美的線條,。加上黑色未噴漆的門把手和外后視鏡,，X1的基本通過性能不比其他跨界車型差。

　　差點忘了一處重要的地方：輪胎,。M1是微型車,，X1當然也是，M1使用的175輪胎本來已經(jīng)不窄,，但X1更是在它的基礎(chǔ)上又加寬了一個級別達到185mm,，要知道這個寬度即使在小型車中也不算窄，65的扁平比使輪胎的側(cè)壁很高,，從而能夠帶來更加出色離地間隙,。同時和M1的前盤后鼓式剎車相比，X1改成前后盤式剎車,，這點尤其值得我們?yōu)樗�鼓掌�?/p>